百度Apollo將攜自動(dòng)駕駛商業(yè)產(chǎn)品亮相CES2019

1月4日消息，百度將攜Apollo等AI成果出征拉斯維加CES2019電子展，包括自動(dòng)駕駛商業(yè)產(chǎn)品、Apollo3.5版本、開源車路協(xié)同方案等技術(shù)。

如果說過去的2018年是自動(dòng)駕駛量產(chǎn)元年，那么在2019年全球自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入全面商業(yè)化進(jìn)程。據(jù)悉，百度Apollo將在CES19發(fā)布重磅自動(dòng)駕駛商業(yè)產(chǎn)品。另外經(jīng)過一年技術(shù)升級(jí)與平臺(tái)迭代，“最老司機(jī)”版本Apollo3.5也將在拉斯維加斯亮相，可以實(shí)現(xiàn)包括市中心和住宅場(chǎng)景在內(nèi)的復(fù)雜城市道路無人駕駛。屆時(shí)百度還將正式開源Apollo車路協(xié)同方案，讓智能交通進(jìn)入車端和路側(cè)整體開源的新階段。

回顧C(jī)ES2018，作為中國自動(dòng)駕駛代表，百度Apollo2.0正式開放，可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單城市道路自動(dòng)駕駛，包含云端服務(wù)、軟件平臺(tái)、參考硬件平臺(tái)以及參考車輛平臺(tái)在內(nèi)的四大模塊。當(dāng)時(shí)通過“中美連線直播”的形式，十輛Apollo無人車在凌晨6點(diǎn)的北京百度大廈周邊輪流行進(jìn)并向拉斯維加斯現(xiàn)場(chǎng)直播展示。

在過去的一年中，Apollo完成了從2.0到3.0的平臺(tái)迭代，首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士阿波龍量產(chǎn)下線，與一汽紅旗合作發(fā)布L4級(jí)別自動(dòng)駕駛乘用車量產(chǎn)計(jì)劃，并進(jìn)入由車到路全面開源的新階段，正式向智能交通、智能城市建設(shè)進(jìn)發(fā)。

2018年12月28日，Apollo自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景車隊(duì)在長沙高速上路，實(shí)現(xiàn)全球首例多車型高速場(chǎng)景自動(dòng)駕駛。12月29日，百度Apollo在延崇高速公路上也成功部署了車路協(xié)同設(shè)備。截至目前，百度Apollo已經(jīng)擁有了30多萬行開源代碼、130多家合作伙伴，獲得12000多名開發(fā)者使用。

CES電子展是百度向全世界展示AI技術(shù)積淀的窗口，屆時(shí)威馬汽車還將為百度Apollo“站臺(tái)”。自動(dòng)駕駛量產(chǎn)元年過去了，全球是否會(huì)迎來商業(yè)化落地的全新進(jìn)程?更多驚喜，敬請(qǐng)關(guān)注鳳凰網(wǎng)科技CES19專題報(bào)道。