5月13日,亞馬遜對外發布聲明稱,為擴建與亞馬遜合作的快遞團隊,公司鼓勵員工辭職創業,創建為亞馬遜服務的快遞企業。離職的員工最高可獲得1萬美元的創業資金,并可獲得3個月的工資補貼。亞馬遜全球運營高級副總裁戴維·克拉克(Dave Clark)表示,已經有員工表示了對該項目的興趣,“過去有員工曾表示他們對成為亞馬遜的快遞合作伙伴有興趣,但是苦于無法順利過渡創業。現在公司為這些員工提供了一條路徑,幫助他們建立自己的生意。”據報道,目前美國各大電商企業正面臨快遞人員短缺的局面,如沃爾瑪和Deliv正在爭搶稀缺的人力資源,而且隨著消費者上網購物的比例上升,對最后一公里送達服務的需求更旺盛,但是人員更緊缺。
近日以來亞馬遜頻繁的出現在新聞的頭條版面,先是亞馬遜首席身陷離婚風波,再是有報道稱亞馬遜將退出中國市場,中國區服務器打開錯誤,接連的負面新聞使大眾不免疑心忡忡。
不過據亞馬遜官方稱,亞馬遜的利潤收益并未受到沖擊,相反,亞馬遜還于近日打算推出了機器人代替人工的智能設計讓包裝訂單實現自動化。這種來自意大利CMC Srl公司的新機器被稱為CartonWrap,每小時打包600到700個箱子,是打包工人速度的四到五倍。據知情人士透露,京東、Shutterfly、沃爾瑪等公司都使用過這種機器。
由此一連串的舉動我們可以看出亞馬遜似乎也有意要往物流包裝行業發展,但是不知前景如何,如果亞馬遜打算進軍中國市場怕是阻力不小,順豐系、通達系、德邦還有各種快遞公司都將成為他的有力競爭對手,這些年來,這些快遞公司在中國留下的品牌與本土意識怕不是一時能夠打破的,如果其想要自建物流供自己使用那么他是否會又如京東物流……河北方大包裝股份有限公司|背膠袋|氣泡袋|標簽|快遞袋
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