深圳發布快遞行業監管措施：外賣小哥交通違章要記分 滿12分將進黑名單

隨著快遞、外賣、新零售融入居民的日常生活，街頭騎電動車的配送員越來越多，交通違法行為時有發生。近日，深圳發布新一輪監管措施，旨在強化外賣、快遞行業的守法意識。

從2020年1月1日起，深圳將參照現行機動車駕駛證管理模式，對非機動車實行12分管理制，首先從快遞和外賣行業開始試行。

深圳交警將利用“交通安全信息卡”給配送人員記分，每季度12分，季度末清零，如有違法行為分級記分，滿12分的配送員直接納入“黑名單”，從此禁止入職快遞、外賣等行業。

記分的具體規則為：1.存在暴力抗法、事故逃逸、醉酒駕駛、駕駛未備案(登記)的電動力二輪車，每次記12分;2.污損挪用變造備案標識(號牌)、逾期不履行處罰決定，每次記9分;3.沖紅燈、飲酒駕駛，每次記6分;4.走機動車道、逆行、沖禁令、超載或載人、未戴安全頭盔、未按規定穿著工衣，每次記3分。

對于累計違法記分達到一定數量的配送員，深圳交警將督促企業采取處罰措施，包括：累計違法記3分，平臺禁止派單3天;累計違法記6分，平臺禁止派單7天;累計違法記9分，平臺禁止派單15天;累計違法記12分，將納入黑名單。眾包騎手違規，禁止派單時間翻倍。

另一方面，違法騎手可以通過參與交警星級用戶線上學習或自愿參與志愿者勸導活動，消除違法記分。

在深圳工作的侯小姐接受記者采訪時表示，“有時看到各種騎著電動車的騎手混在機動車道行駛，不看紅綠燈，甚至為了趕時間逆行，感覺很危險。這次進一步規范非機動車駕駛，非常有必要。”

深圳交警表示，采取各項措施整治快遞、外賣行業交通違法行為，加強對快遞、外賣行業的嚴厲管控，是為了減少涉快遞、外賣行業交通事故，保障涉外賣、快遞行業從業人員安全。

這不是深圳第一次對快遞外賣配送行業采取監管手段。

今年11月11日，最新修訂的《深圳市經濟特區道路交通處罰條例》正式實施，對外賣、快遞等配送行業的交通違法行為做出專門規定。深圳交警當時公開表示，將開展最嚴禁摩限電整治，未懸掛備案號牌、未佩戴安全頭盔、走機動車道、沖紅燈、違法規定載人載物等違法行為將被重點整治?？爝f、外賣騎手違法，最高處罰停駛2年。

據統計，2019年12月1日至20日，深圳共查非機動車交通違法11.6萬宗，其中快遞、外賣行業交通違法1.29萬宗，占非機動車交通違法總量的11.12%。

在12月24日最近的一次交通整治活動中，深圳交警共查處非機動車交通違法6378宗，其中快遞、外賣送餐行業交通違法共516宗(截至當天17時)。

深圳交警曝光了交通違法率較高的快遞、外賣企業。

深圳交警12月24日執法情況

來自深圳交警此前的統計數據顯示，從企業萬人違法率來看，市場占有率較高的企業，交通違法數也相應較大，如快遞行業的順豐、京東、中通公司，外賣行業的美團、餓了么、達達公司，共計有2967名快遞、外賣騎手因多次交通違法，被企業納入快遞、外賣行業騎手黑名單。

以同城快遞、外賣業務為主的即時配送行業也在加強自律。

日前，在公安部交管局指導下，美團外賣、餓了么、閃送、順豐同城急送、達達—京東到家、點我達、UU跑腿等7家企業負責人在北京共同簽署了《即時配送(外賣)企業交通安全守法承諾書》，表示將落實交通安全主體責任，優化配送管理，加強教育培訓。200余名配送員代表簽署了《配送員交通安全守法承諾書》。

除了深圳，北京、蘭州、重慶、濟南等多個省、市已各自推出針對快遞、外賣行業的交通管理措施，行業亂象有望得到改善。