奮戰(zhàn)1000多個(gè)日夜 國(guó)內(nèi)最深海底隧道貫通

奮戰(zhàn)1000多個(gè)日夜，國(guó)內(nèi)首條地鐵海底隧道——青島地鐵1號(hào)線海底隧道6日順利貫通。該隧道全長(zhǎng)8.1公里，是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的地鐵海底隧道，最深處距離海平面約88米，為國(guó)內(nèi)最深的海底隧道。作為連接青島西海岸新區(qū)和主城區(qū)的過海大通道，2020年底1號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)后，青島市民乘坐地鐵通過膠州灣僅需6分鐘。

參與建設(shè)的中鐵三局青島地鐵一號(hào)線海底隧道項(xiàng)目總工程師張富強(qiáng)告訴記者，該海底隧道海底區(qū)間線路縱坡呈“V”字形，最深處的隧道上方每平方厘米至少承受4.2公斤水壓，相當(dāng)于隧道每延米承受300輛小汽車的壓力。施工單位組合了世界上最先進(jìn)的地質(zhì)探測(cè)和預(yù)報(bào)手段，通過系統(tǒng)性對(duì)比和分析，消除漏判和誤判，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的精準(zhǔn)預(yù)判和辨識(shí)，從而超前防控風(fēng)險(xiǎn)。