武漢共享單車“禁投令”后銳減至75萬輛 企業(yè)運營管理水平較大提升

4月28日，市交通運輸局、市城管執(zhí)法委、市公安交管局聯(lián)合第三方發(fā)布了《武漢市共享單車經(jīng)營企業(yè)第二輪考核評估報告》。報告顯示：在連續(xù)實施共享單車禁投、調(diào)減等調(diào)控措施下，武漢共享單車規(guī)模已由去年6月的103萬輛，銳減到目前的75萬輛，共享單車企業(yè)運營管理水平較大提升。

此輪考核評估工作由市交通運輸局公交辦牽頭組織，并委托第三方公司對摩拜單車、哈羅單車、ofo小黃車等三家共享單車企業(yè)進行綜合考核評估?？己藭r間范圍為2018年5月至2019年3月。評分采取百分制，滿分為100分。

最終得分評定星級分四個等級。此次考核評估的結果顯示，摩拜單車、哈羅單車、小黃車的綜合得分分別為88.34分、83.73分和23.21分。

市交通運輸局相關負責人分析，2017年9月，武漢市頒布共享單車“禁投令”，全市共享單車已從兩年前的103萬輛調(diào)減到目前的75萬輛。“被考評企業(yè)也在不斷加強企業(yè)的自身運營管理。”與去年的第一輪考核評估結果相比較，摩拜單車、哈羅單車綜合得分分別提高了11.03分和17.23分。而因企業(yè)自身面臨困境，小黃車目前已無法維持正常的運維服務，因此總分較去年大幅下滑。報告同時指出，武漢三家共享單車企業(yè)運維人員配比不達標問題較為突出。

市交通運輸相關負責人表示，針對該報告反映的問題，從4月28日起的一周時間內(nèi)，要求三家共享單車企業(yè)全面清理整治路面廢棄、損壞車輛，并加大運維人員投入加強車輛衛(wèi)生保潔。對逾期不能落實清理的企業(yè)，將依法依規(guī)移交相關部門代履行。