獅航調(diào)查波音失誤 墜海前關鍵11分鐘曝光:"人機互斗"

在印尼獅航波音客機空難發(fā)生近一年后,印尼方面已于8月向有關各方送交了報告草案。美媒近日對此爆料稱,印尼調(diào)查人員發(fā)現(xiàn),波音737 MAX的設計和監(jiān)管失誤在這起致命事故中起了關鍵作用。

據(jù)路透社報道,美國《華爾街日報》22日公布了這一消息,并表示這份報告草案預計將是確定波音飛機設計和美國監(jiān)管機構(gòu)批準存在疏漏的首份政府調(diào)查結(jié)果。

目前,波音公司發(fā)言人沒有對《華爾街日報》的相關報道發(fā)表評論,但表示這家飛機制造商在調(diào)查報告完成后繼續(xù)向調(diào)查方面提供支持。

《華爾街日報》也表示,美國的空難調(diào)查人員正準備宣布數(shù)個單獨的安全建議,涵蓋范圍從加強飛行員的手動飛行技能,到增強美國聯(lián)邦航空管理局對新飛機設計的審查等等。

2018年10月,印尼獅航的一架波音737 MAX8飛機從雅加達飛往邦加檳港,于起飛后不久失聯(lián),隨后被發(fā)現(xiàn)在印度尼西亞海岸墜毀,造成189人死亡。就在僅半年后的2019年3月10日,埃塞俄比亞航空公司一架波音737 Max8客機也發(fā)生墜機事故,造成機上157人死亡。在第二起墜機事故發(fā)生后,監(jiān)管機構(gòu)停飛了世界各地的這一機型。

印尼民航局在今年9月18日發(fā)表聲明稱,獅航客機墜毀事件的最終報告將于11月上旬公布。“草案已于2019年8月24日送交相關各方,包括波音、獅航和美國聯(lián)邦航空管理局。雙方有60天時間對最終草案作出答復”,印尼民航局發(fā)言人這樣表示。

獅航墜海前關鍵11分鐘曝光:"人機互斗"直到墜海

奪走189條人命的印尼獅航(Lion Air)墜機報告今天(28日)出爐,黑盒子數(shù)據(jù)顯示,飛機起飛后11分鐘內(nèi),機頭自動下垂超過20次,盡管機師不斷嘗試將機頭拉高,但都搶救無效,就這樣“人機互斗”直到墜海。

臺灣“中時電子報”28日援引《紐約時報》(The New York Times)消息,上月29日,起飛后不久直接墜入爪哇海底的印尼獅航JT 610班機已初步排除人為疏失。墜機報告顯示,JT 610班機機師直到墜海前最后一刻,都在與機身奮戰(zhàn),積極搶救所有乘客的性命。