上海9月27日電 (徐銀 徐一冉)近日早高峰時(shí)段,上海巴士一公司15路駕駛員王繼林師傅如往常一樣駛?cè)牒馍铰诽炱铰罚?ldquo;前方重點(diǎn)路段,謹(jǐn)慎駕駛”提示音立刻在耳邊響起,讓他更加全神貫注把好方向盤;而車輛即將停靠衡山路高安路示范站時(shí),“前方示范站點(diǎn),規(guī)范停靠”提示音又在耳邊響起。據(jù)了解,這些安全提示音均來源于安裝在公交駕駛座頭枕里的小音響。公交15路成為上海市首條率先試點(diǎn)推進(jìn)安全行車、規(guī)范停站提醒測(cè)試與應(yīng)用的公交線路。
公交15路成為上海市首條率先試點(diǎn)推進(jìn)安全行車、規(guī)范停站提醒測(cè)試與應(yīng)用的公交線路。 徐一冉 攝
充分利用智能高科技手段提升公交運(yùn)營(yíng)安全,繼2018年8月,2000多輛公交車安裝駕駛行為分析預(yù)警系統(tǒng)后,久事公交集團(tuán)又在15路完成了駕駛員安全提醒頭枕設(shè)備安裝。據(jù)介紹,在第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)開幕前,此類安裝車輛將達(dá)到1100多輛,覆蓋多條線路,及時(shí)提醒駕駛員安全行車、規(guī)范操作,進(jìn)一步提高公交安全服務(wù)管理水平,確保城市公交安全穩(wěn)定運(yùn)行。
駕駛員安全提醒頭枕設(shè)備。 徐一冉 攝
據(jù)介紹,安全是城市公交運(yùn)營(yíng)發(fā)展的生命線,從歷年的營(yíng)運(yùn)安全服務(wù)統(tǒng)計(jì)資料分析,規(guī)范駕駛員操作、駕駛行為是保證公交安全規(guī)范營(yíng)運(yùn)的重要保障途徑。目前,久事公交集團(tuán)已對(duì)數(shù)千輛公交車駕駛員駕駛行為進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控(從車輛進(jìn)出場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)過程到停靠站)。公交車輛安裝了駕駛行為分析預(yù)警系統(tǒng)后,通過人工智能技術(shù)對(duì)公交駕駛員面部動(dòng)作、駕駛行為狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),主要監(jiān)測(cè)駕駛員不規(guī)范操作和駕駛行為,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別司機(jī)營(yíng)運(yùn)中抽煙、打電話、打哈欠等不良駕駛行為并進(jìn)行考核,對(duì)個(gè)別司機(jī)在運(yùn)營(yíng)過程中做“小動(dòng)作”起到威懾作用。自安裝以來,整體已取得了初步效果,進(jìn)一步提高了公交行車安全服務(wù)水平,行車安全事故也顯著下降。
上海推出“安全頭枕”來示警。 徐一冉 攝
據(jù)了解,公交營(yíng)運(yùn)車輛上安裝了多探頭組合的駕駛行為監(jiān)控系統(tǒng)后,系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的操作和駕駛行為,就會(huì)通過駕駛座安全提醒頭枕里的音響發(fā)出“請(qǐng)注意安全”“請(qǐng)規(guī)范操作”“請(qǐng)專心駕駛”等簡(jiǎn)潔明了的語(yǔ)音示警,及時(shí)警告駕駛員糾正,防患于未然,從事后考核改進(jìn)為事前提醒、事中糾正,從而有效保障行車安全服務(wù)水平。
據(jù)悉,線路上推行的安全提醒主要應(yīng)用于三方面:一是營(yíng)運(yùn)車輛停靠示范站點(diǎn)時(shí)進(jìn)行規(guī)范停站提醒;二是營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)入相關(guān)重要路段、重要路口、重要站點(diǎn)時(shí)進(jìn)行安全提醒;三是營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)入路口超速時(shí)進(jìn)行安全提醒。(完)
標(biāo)簽:
新聞排行
圖文播報(bào)
科普信息網(wǎng) - 科普類網(wǎng)站
聯(lián)系郵箱:85 572 98@qq.com 備案號(hào): 粵ICP備18023326號(hào)-39
版權(quán)所有:科普信息網(wǎng) www.www44bkbkcom.cn copyright © 2018 - 2020
科普信息網(wǎng)版權(quán)所有 本站點(diǎn)信息未經(jīng)允許不得復(fù)制或鏡像,違者將被追究法律責(zé)任!