高速鐵路綜合檢測(cè)列車(chē)“黃醫(yī)生”為線(xiàn)路“問(wèn)診檢查”

近日，首列由深圳北站開(kāi)往和平北部粵贛省界的55690次黃色高速列車(chē)CRH380AJ-0202緩緩駛出深圳北站。這標(biāo)志著由廣鐵集團(tuán)深圳工程建設(shè)指揮部承建的贛深高鐵廣東段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正緊張有序推進(jìn)，全線(xiàn)步入工程驗(yàn)收關(guān)鍵期，為試運(yùn)行和年內(nèi)具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，該黃色高速列車(chē)是一列高速鐵路綜合檢測(cè)列車(chē)，將對(duì)沿線(xiàn)軌道、路基、通信信號(hào)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)、接觸網(wǎng)等進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查，也被大家親切的稱(chēng)為“黃醫(yī)生”。“黃醫(yī)生”與一般的列車(chē)不一樣，列車(chē)上主要配置了通信設(shè)備、各種傳感器、攝像頭等裝置，能夠在運(yùn)行途中對(duì)沿線(xiàn)軌道、路基、通信信號(hào)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)、接觸網(wǎng)等進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查，并通過(guò)檢測(cè)列車(chē)逐級(jí)提速，采集和分析相關(guān)數(shù)據(jù)，確保各系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求和具備開(kāi)通條件，為線(xiàn)路具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件提供重要的技術(shù)服務(wù)和保障。

贛深高鐵北起江西省贛州市贛州西站，南至廣東省深圳北站，正線(xiàn)全長(zhǎng)436.37公里，其中廣東段全長(zhǎng)301.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。自2016年12月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，建設(shè)單位廣鐵集團(tuán)深圳工程建設(shè)指揮部、施工單位中鐵四局等4萬(wàn)余名建設(shè)者，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，克服地質(zhì)條件復(fù)雜、特殊結(jié)構(gòu)多、山區(qū)氣候多變、疫情影響等諸多難題。

贛深高速?lài)?guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港高鐵的重要組成部分，是連接江西贛州紅色革命老區(qū)和廣東深圳先行示范區(qū)的一條重要通道，建成通車(chē)后，贛州至深圳列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將縮短為2小時(shí)，東莞到深圳最快僅需30分鐘。(科技日?qǐng)?bào)記者 龍躍梅)