2019年可以體驗飛行汽車 垂直起降約千元一次

像Uber Elevate等這樣的飛行出租車服務真正能夠被消費者使用可能尚待時日，不過，提前體驗一下未來，2019年就有機會實現了，Lift Aircraft正準備推出一款18旋翼電動垂直起降(VTOL)飛機，該公司計劃將這些特殊的交通工具出租給全美各地的個人飛行體驗者。價格跟跳傘、滑翔傘等其他類似的冒險項目差不多，大概150- 250美元(約合人民幣1030-1724元)之間。

這款單座多旋翼飛行汽車名為Hexa，它配有一個簡單、輕便的碳纖維單座座艙，4個適合在陸地或水上降落的浮板以及一個基于操縱桿和iPad Pro的簡單控制系統。

這架432磅(196公斤)重的Hexa實際上就像一架有座位的大型無人機--飛行控制器和大量傳感器將能為駕駛者完成大部分的飛行任務。只要按一下按鈕，它就可以起飛和降落，如果飛行員松開操縱桿，它就會在GPS鎖定的位置和固定高度上懸停。如果飛行員被嚇到了或者出現了一些麻煩，地勤人員則可以用手動控制的方式接管飛機并讓它著陸。

而比較特別的是Hexa并沒有配備一套中央電池組，相反它使用了18個小電池即每個旋翼下面都安裝了1塊。對此，Lift CEO Matt Chasen解釋稱：“電池是動力系統中最不可靠的部件之一。馬達和旋翼則是可靠的，它們很少有活動部件，但電池往往比它們存在更多的故障。所以即使這樣的事件非常罕見，我們也不希望采用大型的集中式電池組。我們將電池安裝在頂部和外圍，這樣就能遠離飛行員。所以如果電池發生了熱失控，情況仍舊是可控的，它不會傷害到飛行員。”

這種設計的一個好處是，每個小電池剛好位于旋翼的冷卻氣流中，換言之它不需要任何的冷卻液體。另外，這還完美地契合了Lift全天運行的理念：每次飛行中電池的續航時間約為10-15分鐘，一旦Hexa著陸，地勤人員就可以更換電池然后為下一次飛行做準備。

飛行員飛行之前將會接受一次簡短的VR培訓以熟悉控制方案，控制方向的操縱桿，一鍵起落，事實上并不需要太多的訓練，Chasen表示，“有點像控制飛行器的電子游戲。”高度被限制在700英尺一下，另外不能在人口稠密區上空飛行，最高時速約100km/h，具體飛行時長與載重量有關。

關于飛行器的安全問題，除了在電池設計上預先考慮之外，飛行汽車目前只能在天氣條件良好的狀況下起飛，飛行汽車之間會進行通信，彼此不會出現在一定半徑之內。另外Hexa可以在至多6個引擎關閉的情況下繼續安全運行，此外它也可以在完全失效的情況下通過運行ParaZero彈道降落傘安全降落。Hexa需要在定制的平臺起飛，雖然這明顯限制了其運行的靈活性，但為了安全起見，目前仍然是必要的。