科普小常識：復(fù)興號上的“紅綠燈”是干什么用的？

復(fù)興號上的“紅綠燈” 原來是這意思

近日，#復(fù)興號高鐵座位提示燈#

登上微博熱搜

問題來了

這里的“紅綠燈” 到底干什么用的?

有熱心網(wǎng)友前來回復(fù)

呼叫器指示燈

照明用的

未系安全帶提醒

紅燈停綠燈行

電已充滿準備起飛

……

今天小編就為解答↓↓↓

在復(fù)興號車廂行李架下方

可以看到圓點狀的指示燈

其實分別對應(yīng)著座位號

指示燈代表著座位的使用情況

可通過顏色進行識別

●紅色

代表該席位當前站有旅客(已售)

●綠色

代表該席位當前站沒有旅客

下一站也沒有旅客(未售)

●黃色

代表該席位當前站沒有旅客

但下一站會有(預(yù)售)

由中國鐵道科學研究院集團有限公司提供技術(shù)支持的座顯系統(tǒng)可以幫助列車乘務(wù)人員對旅客進行有效的組織與管理，方便檢票。座顯系統(tǒng)自2017年6月上線以來，已成為復(fù)興號的標準配置，也是復(fù)興號列車智能化的體現(xiàn)之一。

座位信息是如何傳到復(fù)興號上的?

列車信息是通過車載PIS系統(tǒng)(旅客信息系統(tǒng))進行設(shè)定的，該信息與車身內(nèi)外顯示一致。復(fù)興號出發(fā)前，PIS信息通過座顯控制器傳給車載座顯接入點，座顯接入點通過無線網(wǎng)絡(luò)向站車無線交互系統(tǒng)請求客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

座顯系統(tǒng)可連接鐵路客票系統(tǒng)，實時動態(tài)獲取列車沿途各站客票數(shù)據(jù)，并將實時客票信息通過列車席位的狀態(tài)指示燈進行顯示。

列車駛過經(jīng)停站后如何更新顯示?

車載PIS系統(tǒng)根據(jù)列車地理位置信息自動定位車站，通過座顯控制器將車站信息傳給座顯接入點，進而引起列車席位信息狀態(tài)的更新。當列車抵達終到站，準備執(zhí)行下一車次時，只需要列車乘務(wù)人員手動切換PIS信息即可。

又到了外出踏青的日子

快坐著高鐵

和愛的人一起出游吧~