科普：什么是35倍音速風(fēng)洞？

35倍音速風(fēng)洞是我國在建的世界最先進風(fēng)洞系統(tǒng)，35倍音速風(fēng)洞指的是風(fēng)洞系統(tǒng)管道內(nèi)可以形成超過音速35倍的風(fēng)速。

先來看風(fēng)洞的作用，風(fēng)洞是一切飛行器研發(fā)的必備基礎(chǔ)設(shè)施，沒有風(fēng)洞系統(tǒng)想研發(fā)包括戰(zhàn)斗機和導(dǎo)彈在內(nèi)的飛行器等于白想，比如戰(zhàn)斗機的機體結(jié)構(gòu)也就是氣動布局，可以影響到戰(zhàn)斗機的機動性能，飛行速度等等，戰(zhàn)斗機研發(fā)之時氣動布局合不合理無法通過實際飛行來測試，畢竟氣動布局都沒定型就飛上天別說得出測試結(jié)果了，搞不好戰(zhàn)斗機還會在空中解體，如果在地面測試，那就需要模擬出戰(zhàn)斗機在空中飛行時面臨的氣動環(huán)境，這就是風(fēng)洞的作用。

比如說想要研發(fā)一款速度2馬赫的戰(zhàn)斗機，就必須擁有大于2倍音速的風(fēng)洞，這樣的風(fēng)洞實際上就是模擬出逼真的飛行環(huán)境，讓戰(zhàn)斗機靜止停放在風(fēng)洞中但可以測試出實際飛行時的數(shù)據(jù)，對戰(zhàn)斗機氣動布局上不合理之處進行修改。沒有經(jīng)過風(fēng)洞測試就制造出的戰(zhàn)斗機如果飛上天只有兩個結(jié)果:墜機或空中解體，甚至根本就飛不到天上去。因此風(fēng)洞是研發(fā)戰(zhàn)斗機等飛行器必不可少的設(shè)施，印度研發(fā)LCA戰(zhàn)斗機之時由于沒有自己的風(fēng)洞，只能跑去法國吹風(fēng)洞。

目前世界上已經(jīng)建成并投入使用的速度最快的風(fēng)洞系統(tǒng)是美國的LENS-X風(fēng)洞測試系統(tǒng)，這個風(fēng)洞位于加利福尼亞州，可以讓風(fēng)速達到30馬赫。1999年俄羅斯在新西伯利亞理論與應(yīng)用研究所建造了一個可以吹出20馬赫風(fēng)速的AT-303風(fēng)洞系統(tǒng)。美俄之所以是世界級航空強國和大國，與其打造的先進風(fēng)洞系統(tǒng)有很大關(guān)系。近些年我國在航空航天領(lǐng)域不斷獲得重大突破，這樣的突破背后實際上也有我國先進風(fēng)洞的功勞。

目前我國投入使用的先進風(fēng)洞有FL-64風(fēng)洞和JF-12風(fēng)洞，這兩套風(fēng)洞可以模擬出5-10馬赫的飛行環(huán)境，不過這套風(fēng)洞系統(tǒng)明顯已經(jīng)跟不上我國在航空航天領(lǐng)域的發(fā)展節(jié)奏，因此建造一套新的風(fēng)洞系統(tǒng)迫在眉睫。2017年《環(huán)球時報》等媒體報道了我國開始打造新一代風(fēng)洞系統(tǒng)JF-22，JF-22風(fēng)洞的設(shè)計最大風(fēng)速高達35馬赫，也就是一秒鐘可以飛行接近12公里，如果一個飛行器達到了這個速度，15分鐘內(nèi)就可以飛到全球任意一個地方。

JF-22風(fēng)洞的建造已經(jīng)接近收尾階段，即將投入使用，這一風(fēng)洞系統(tǒng)的建成將使得我國在這一領(lǐng)域?qū)γ绹鴮崿F(xiàn)反超。當(dāng)然這樣的風(fēng)洞可不是為了測試戰(zhàn)斗機，畢竟戰(zhàn)斗機的最大速度僅有2馬赫左右，用FL-64這樣的風(fēng)洞系統(tǒng)足夠了。JF-22風(fēng)洞的主要測試對象是洲際彈道導(dǎo)彈、高超音速導(dǎo)彈這種速度10馬赫以上甚至接近30馬赫的飛行器，有了JF-22風(fēng)洞系統(tǒng)，對我國航空航天研發(fā)領(lǐng)域來說是一個巨大的幫助和提升。

標(biāo)簽： 氣動布局