華為5g在信息高速公路上“換胎”是否可行？

“打的最狠的地方增長(zhǎng)越快。”10月16日，一場(chǎng)演講的間隙，華為運(yùn)營(yíng)商BG總裁丁耘用這樣一句話回應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)記者對(duì)于華為“補(bǔ)胎”進(jìn)展的疑問。

盡管華為高層們?cè)诓煌膱?chǎng)合一再表示，美國(guó)實(shí)體清單并沒有打擊到華為的整體戰(zhàn)略，但在過去的150多天里，像這樣的疑問充斥在華為的外圍。

這是因?yàn)椋谌蚬?yīng)鏈分工中，幾乎沒有哪家從事通信業(yè)務(wù)的公司可以脫離美國(guó)的元器件而存活。甚至有機(jī)構(gòu)做出了預(yù)測(cè)，華為的庫(kù)存?zhèn)湄洆尾贿^一年半。根據(jù)華為曾經(jīng)披露的供應(yīng)商名單，去年核心供應(yīng)商名單共有92家，美國(guó)供應(yīng)商最多，達(dá)33家，占比約36%。

在5G基站核心零部件的解決問題上，離開“美國(guó)磚”，是否寸步難移?在信息高速公路上“換胎”，是否可行?目前華為在5G上的進(jìn)展如何?圍繞著這些問題，第一財(cái)經(jīng)記者近日與華為5G產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人進(jìn)行了深度訪談，試圖了解目前華為5G發(fā)展的真實(shí)狀況。

“我們的發(fā)貨從5月份之后增長(zhǎng)了300%，沒有中斷過一天。”華為5G產(chǎn)品線副總裁甘斌在接受記者專訪時(shí)表示，通用芯片做不出差異化的產(chǎn)品，華為在數(shù)年前就啟動(dòng)了關(guān)鍵技術(shù)上的投資，如功放鏈路、射頻、基帶等已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自主設(shè)計(jì)，合作方也不僅僅是美國(guó)的企業(yè)。

甘斌表示，目前華為仍然在加大5G領(lǐng)域的投資，實(shí)體清單帶來(lái)了一些困擾，不能說(shuō)一點(diǎn)困難也沒有，但華為一直采取多供應(yīng)商的策略，現(xiàn)在只是在加速計(jì)劃的進(jìn)程。

記者從華為了解到，目前不含美國(guó)元器件的5G基站產(chǎn)品模塊已經(jīng)發(fā)往全球各地，而在內(nèi)部計(jì)劃中，今年華為的5G基站產(chǎn)量預(yù)計(jì)約為60萬(wàn)個(gè)。

華為工作人員介紹5G產(chǎn)品的技術(shù)解決方案

“我們不管身處何處，我們要看著太平洋的海嘯，要盯著大西洋的風(fēng)暴，理解上甘嶺的艱難。要跟著奔騰的萬(wàn)里長(zhǎng)江水，一同去遠(yuǎn)方，去戰(zhàn)場(chǎng)，去勝利。”在今年春節(jié)后的一次內(nèi)部講話中，華為創(chuàng)始人任正非如是說(shuō)。

在5G的風(fēng)暴眼中，華為人的步調(diào)整齊的像一支軍隊(duì)，時(shí)刻處于“戰(zhàn)時(shí)”已然成為全球19萬(wàn)員工共同的狀態(tài)。

一邊打仗一邊換胎

在一個(gè)平常的工作日的午后，華為深圳總部的一間工作室內(nèi)聚集了幾位來(lái)自于全球TOP級(jí)別的客戶，在這里，他們看到了“改良”后的一塊板子——在進(jìn)入實(shí)體清單后，華為在5G基站上對(duì)一些受影響的美國(guó)元器件做了替換，讓客戶“親眼”看到即將使用的產(chǎn)品，或許比100個(gè)人來(lái)游說(shuō)更加能夠打消對(duì)方的疑慮。

不久前，任正非在與“平板電腦之父”杰里·卡普蘭、英國(guó)皇家工程院院士彼得·柯克倫的對(duì)話中表示，華為8月份、9月份對(duì)新的版本切換進(jìn)行了磨合性的實(shí)驗(yàn)，到10月份以后就可以量產(chǎn)了，今年的產(chǎn)值量是60萬(wàn)個(gè)基站，明年是150萬(wàn)個(gè)基站。“很多西方公司已經(jīng)拿到了沒有美國(guó)零部件的產(chǎn)品，信心大增，相信華為能夠供應(yīng)得上他們的貨物。”任正非說(shuō)。

“我們(華為)是不是完全脫離了美國(guó)的供應(yīng)也能生存，這應(yīng)該是事實(shí)。”他表示，從10月份開始，華為5G基站的出貨量將達(dá)到每月5000個(gè)。隨著明年更多的國(guó)家引進(jìn)這一技術(shù)，華為5G基站的生產(chǎn)總量應(yīng)該會(huì)隨之翻倍。

在華為最新披露的數(shù)據(jù)中，華為已和全球領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商簽定了60多個(gè)5G商用合同，40多萬(wàn)個(gè)5G基站模塊(AAU)發(fā)往世界各地。以瑞士為例，華為已聯(lián)合當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商Sunrise實(shí)現(xiàn)了300個(gè)瑞士城鎮(zhèn)的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，上網(wǎng)速率達(dá)到1Gbps。

作為5G產(chǎn)品線的副總裁，甘斌親歷著這一切。

“一直以來(lái)，華為主張的是都是多路徑多梯隊(duì)，飽和攻擊，飽和投入，一旦認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)方向，就聚焦，不斷解決商用化產(chǎn)品的問題。”甘斌對(duì)記者表示，曾經(jīng)有一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)華為研究了5年，整整5年都沒有商用，直到第六年，才攻克了難題，目前5G產(chǎn)品的版本切換更多的是時(shí)間問題。

從技術(shù)的角度，甘斌向記者剖析了目前5G基站的核心技術(shù)要素。他表示，目前基站最核心的器件組成有三部分，第一部分是天線、第二部分是功放、射頻，第三部分則是中頻數(shù)字芯片。

此前，曾有券商發(fā)布報(bào)告稱，基站芯片的成熟度和高可靠性和消費(fèi)級(jí)芯片不可同日而語(yǔ)，從開始試用到批量使用起碼需要兩年以上的時(shí)間，而在關(guān)鍵技術(shù)上，美國(guó)的廠商是主導(dǎo)者。

對(duì)此，甘斌表示，華為確實(shí)不可能所有的東西都去自產(chǎn)，但對(duì)于關(guān)鍵領(lǐng)域的投資早在十年前就已經(jīng)開始，而合作伙伴是其支撐。

“以天線領(lǐng)域?yàn)槔延袊?guó)產(chǎn)廠商做的不錯(cuò)，而華為本身在天線領(lǐng)域也有積累，大規(guī)模天線解決方案已經(jīng)規(guī)模部署。”甘斌說(shuō)。

第二部分功放和射頻是基站芯片中門檻最高的部分，最大挑戰(zhàn)在于功放的效率要逐步提升。甘斌表示，在這部分，華為不僅僅和美國(guó)廠商合作，還和其他廠商做聯(lián)合設(shè)計(jì)，2012年就推動(dòng)供應(yīng)商啟用了新興的材料做聯(lián)合設(shè)計(jì)。

而對(duì)于中頻芯片，甘斌透露，四五年前，華為就開始自研中頻芯片。

“所有算法都需要中頻做預(yù)處理，二十年前我剛開始做無(wú)線的時(shí)候中頻都是模擬化的。后來(lái)開始把數(shù)字化的技術(shù)引入中頻，這個(gè)時(shí)候開始有各種各樣的數(shù)字算法。2004年一開始的時(shí)候，采用的是FPGA，但發(fā)現(xiàn)通用芯片效果不夠好，所以就加上自己的算法Asics化來(lái)設(shè)計(jì)芯片。所以這個(gè)部分十幾年前，就相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)化了，代工也不靠美國(guó)。”甘斌對(duì)記者說(shuō)。

“外部的看法很簡(jiǎn)單，甚至預(yù)估出我們的庫(kù)存?zhèn)湄洉r(shí)間，但我想說(shuō)的是，業(yè)內(nèi)的合作模式并不是功放廠商先生產(chǎn)，然后再供給華為，一直以來(lái)我們是通過平臺(tái)化、模塊化、高度共享的方式來(lái)保證供應(yīng)的效率和穩(wěn)定。”甘斌表示，芯片的資金和技術(shù)密集度都很高，需要一步一步長(zhǎng)期積累。不過，他也提到，如今基站的核心器件華為均可以自行設(shè)計(jì)，但一臺(tái)基站里面上萬(wàn)顆的器件，更需要的是全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同。

任正非曾表示，若美國(guó)公司愿意供給華為零部件的時(shí)候，肯定要購(gòu)買的。“寧可我自己的零部件少生產(chǎn)一點(diǎn)，我也要買，就是為了要維持全球化的問題。我不會(huì)走完全獨(dú)立更新的道路，這樣最終會(huì)是一個(gè)封閉的結(jié)果。”

與自己賽跑

補(bǔ)胎的同時(shí)，華為的各個(gè)業(yè)務(wù)部門也在全力牽引5G的向前發(fā)展。細(xì)數(shù)近一周的消息，多數(shù)與5G相關(guān)。

10月25日，華為發(fā)布消息稱，工業(yè)和信息化部頒發(fā)中國(guó)首個(gè)5G無(wú)線電通信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證。華為率先獲得首張5G基站設(shè)備的進(jìn)網(wǎng)許可證，標(biāo)志著華為5G基站設(shè)備可以支持中國(guó)規(guī)模部署，正式接入公用電信商用網(wǎng)絡(luò)。

而在往前推兩天的23日，華為首款5G折疊屏手機(jī)HUAWEI Mate X國(guó)內(nèi)價(jià)格首次發(fā)布，售價(jià)16999元。同日發(fā)布的Mate 30的5G版本更是被華為稱之為“核彈級(jí)”的單品，內(nèi)部希望Mate系列的銷量能夠在3個(gè)月的時(shí)間沖到1000萬(wàn)。

除此之外，華為這一周還推出了全球首款商用5G工業(yè)模組，試圖把5G應(yīng)用擴(kuò)展工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。“不含任何美國(guó)器件的5G工業(yè)模組”、“剔除美國(guó)芯片，實(shí)現(xiàn)核心器件自主可控”等關(guān)鍵詞刷屏社交媒體的同時(shí)也再次推高資本市場(chǎng)對(duì)于華為概念股的熱情。

無(wú)暇顧及外部的喧囂，對(duì)于5G賽道，甘斌表示，仍然在做技術(shù)上的攻堅(jiān)。

“我們已經(jīng)有十幾條基站生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線僅僅設(shè)備、廠房就需要千萬(wàn)元級(jí)別的投資，接下來(lái)還將不斷擴(kuò)大產(chǎn)線規(guī)模。”甘斌對(duì)記者表示，華為在(基站)硬件上領(lǐng)先兩年，尤其是Massive MIMO領(lǐng)域。

Massive MIMO(大規(guī)模天線技術(shù))是第五代移動(dòng)通信(5G)中提高系統(tǒng)容量和頻譜利用率的關(guān)鍵技術(shù)。

目前，華為在5G Massive MIMO上已經(jīng)到了第三代，占到全球發(fā)貨量的90%以上，也是華為在5G上拉開與友商距離的關(guān)鍵技術(shù)之一。“中國(guó)電信和聯(lián)通要共享，現(xiàn)在我們發(fā)給他們的貨都是200M的，如果100M的話，就沒辦法共享。一個(gè)模塊就能支持200M，他們需要兩個(gè)。”甘斌說(shuō)。

此外，“尋址難”、場(chǎng)地費(fèi)用貴已成痼疾，5G密集組網(wǎng)也進(jìn)一步加大了對(duì)站點(diǎn)數(shù)量的需求。為此，華為推出了Easy Macro和Book RRU等桿站解決方案，做到了只要有電就有站，適用于多種不同場(chǎng)景、特別是宏站邊緣區(qū)域或流量高地的極簡(jiǎn)部署。以歐洲站點(diǎn)租金為例，每年華為可以幫助單個(gè)站點(diǎn)節(jié)約1萬(wàn)歐元的租金。

據(jù)記者了解，在華為內(nèi)部，技術(shù)路徑的選擇通常要提前五年甚至十年以上，研究人員的想法加上產(chǎn)品研發(fā)人員的想法，多路徑多梯隊(duì)進(jìn)行碰撞，三年內(nèi)也許是不正確的，但是從十年的維度去看，也許會(huì)有產(chǎn)出。

“2015年的時(shí)候內(nèi)部也在猶豫，大寬帶的方向是不是正確，還有人在問，美國(guó)選擇的是毫米波，我們應(yīng)該怎么看待這個(gè)選擇。”甘斌對(duì)記者表示，通過探討和技術(shù)積累，最終華為認(rèn)為5G帶來(lái)價(jià)值在于，每比特的成本要下降，因此一定需要大帶寬、多天線，于是華為就圍繞這條路徑進(jìn)行巨額投資，積累關(guān)鍵技術(shù)，在不到兩年的時(shí)間，解決方案落地。

從目前5G宏桿微立體組網(wǎng)解決方案的部署情況來(lái)看，華為在歐洲市場(chǎng)仍然受到歡迎。

瑞士電信公司Sunrise在6個(gè)月前選擇華為的5G設(shè)備，通過超級(jí)刀片站(Super Blade Site)、Massive MIMO以及桿站(Book RRU)等產(chǎn)品在不同場(chǎng)景的部署，實(shí)現(xiàn)了在瑞士全國(guó)300多個(gè)城鎮(zhèn)的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。而作為歐洲最大經(jīng)濟(jì)體的德國(guó)則在近日公布了一套關(guān)于5G網(wǎng)絡(luò)安全的擬議規(guī)則，沒有把華為排除在外，而是要求所有供應(yīng)商和運(yùn)營(yíng)商滿足共同標(biāo)準(zhǔn)。

“看得到的是產(chǎn)品，看不到的是冰山下的技術(shù)，我們?cè)谛酒⒉牧稀⑺惴ā⑻炀€、散熱等多個(gè)領(lǐng)域的5G關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，奠定了5G極簡(jiǎn)網(wǎng)絡(luò)、極致體驗(yàn)的基礎(chǔ)。”華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)首席營(yíng)銷官彭紅華對(duì)記者表示，從2009年4G剛剛開始投入商用時(shí)，華為就著手進(jìn)行5G的研究，至今累計(jì)投入40億美元，共計(jì)向3GPP貢獻(xiàn)了超過2.1萬(wàn)族5G NR提案，占比超過20%為全球第一。

但也可以看到，華為在5G安全性上或許會(huì)受到來(lái)自于美國(guó)政府的持續(xù)拷問。

對(duì)此，5G產(chǎn)品線總裁楊超斌對(duì)記者表示，5G的安全問題不是華為一家公司的事情，而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)界面臨的共同挑戰(zhàn)。

他指出，5G安全架構(gòu)是分層分域的一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，不同層、不同域的責(zé)任主體不同，應(yīng)用開發(fā)商/業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商、終端廠商、設(shè)備廠商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商都需要為各自的領(lǐng)域安全負(fù)責(zé)。“我們始終認(rèn)為，安全問題是一個(gè)技術(shù)問題，并愿意和全球各組織、政府和業(yè)界伙伴共同探討如何通過技術(shù)手段為企業(yè)和用戶的安全保駕護(hù)航。”