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方程豹品牌暨技術發布會正式召開,比亞迪創始人、董事長王傳福登臺介紹了比亞迪全新的混動平臺DMO,方程豹將率先出自該平臺。
據悉,DMO超級混動完美融合了兩大架構,可構建專業級越野平臺,該平臺啟用了全新混動非承載式架構,擁有CTC電池底盤一體化技術,可打造高性能底盤、超級整車安全、多元可變空間,并用電帶來全新越野體驗,用電動化黑科技引領新能源技術發展。
此外,DMO還擁有越野專用混動,采用縱置發動機布局方案,系統綜合功率可達500千瓦,優于同平臺燃油發動機,使得該平臺的量產車零百加速可達4秒級。
同時,方程豹越野車標配前后雙叉臂獨立懸架和云輦-P底盤懸架系統,相比于傳統帶大梁的硬派越野車,在舒適性方面要更勝一籌。
王傳福還稱,方程豹還全球首發了豹式掉頭,它通過前后輪反轉,可在狹窄道路場景下完成轉彎等,強化靈活性,而由于電池和電機的加入,新車在節油性方面表現良好,相比于燃油車,可實現35%節油,配合前后電子差速鎖+能量中鎖,可適應多種越野路況。
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