造車新勢力威馬汽車起火 威馬：正配合消防人員調(diào)查事故原因

造車新勢力再次出現(xiàn)起火事件。

9月23日上午，一輛威馬EX5(車牌號：浙CD62XXX)在溫州某公路旁起火。

根據(jù)微博視頻，紅色威馬整車被火焰包圍，冒出濃煙，車門打開。據(jù)威馬官方回復(fù)，本次事故并未出現(xiàn)人身事故。

威馬汽車官方迅速做出回應(yīng)。11點13分，威馬汽車官方發(fā)表聲明，威馬在起火事件發(fā)生后第一時間聯(lián)系到車主，并派專業(yè)人員趕往現(xiàn)場協(xié)助處理。

對于起火原因，9月23日，威馬方面告訴未來汽車日報(ID：auto-time)，起火情況屬實，但起火與自燃無關(guān)。威馬表示，車主回憶說是在車內(nèi)先看到冒煙的，車輛內(nèi)飾最開始起明火。在車主發(fā)現(xiàn)冒煙之后尋找滅火器的過程中，車輛開始燃燒。

威馬稱，通過后臺數(shù)據(jù)看到了事故發(fā)生時(車主下車的時候)，這輛汽車的整個電池包數(shù)據(jù)是完好的。

“就是說這個事情跟電池包、自燃都沒有關(guān)系。”威馬方面稱。

本次起火事件并非是威馬汽車公開的第一次量產(chǎn)車起火事件。

2018年8月25日14時左右，威馬研究院園區(qū)內(nèi)，一輛威馬EX5發(fā)生起火，車輛被完全燒毀。威馬隨后發(fā)布聲明稱，起火車輛為經(jīng)過多輪破壞性試驗的報廢早期試裝車，“已進(jìn)入拆解程序，拆除了電路保護(hù)裝置及部分部件，但未能及時完全拆除，出現(xiàn)電器元件短路引發(fā)火爆。”

新能源汽車的起火和自燃事件始終是消費者關(guān)注的重點。2019年4月，上海一輛特斯拉在地下車庫內(nèi)突然起火燃燒，火災(zāi)殃及周圍其他車輛。隨后的5月份，一輛特斯拉Model S在美國舊金山的一個私人車庫中自燃。造車新勢力中，2019年4~6月，蔚來相繼被報道在西安、武漢、上海三地發(fā)生起火事件。

涉及到汽車起火燃燒事件的責(zé)任界定較為復(fù)雜，部分燃燒事件原因來自車主的不安全駕駛行為或是外力影響，部分原因則是來自于汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

一電池領(lǐng)域業(yè)內(nèi)人士對未來汽車日報表示，目前電芯、模組、電池包、BMS、整車設(shè)計、充電樁等幾個環(huán)節(jié)均有導(dǎo)致事故發(fā)生的案例。

一種情況是電池?zé)崾Э氐那闆r下發(fā)生起火，甚至爆炸。而導(dǎo)致電池起火的原因又有很多，比如外部(如碰撞、穿刺等)和內(nèi)部(如過充、漏液、短路等)，現(xiàn)階段較常見的也有電池管理系統(tǒng)不完善(BMS)，充電樁不匹配或控制不準(zhǔn)等問題。

他表示，如果車內(nèi)飾起明火時，車后臺數(shù)據(jù)顯示整個電池包數(shù)據(jù)是完好的，那么有可能是電線短路，點燃了易燃的內(nèi)飾物體。

對于本次事故，威馬表示，正在配合消防人員調(diào)查事故原因，后續(xù)將及時公布。