小米將進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域 造車的底氣從何而來？

3月30日的小米春季新品發(fā)布會(huì)上，小米科技CEO雷軍為大家?guī)砹艘粋€(gè)震撼的消息——小米將進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域。官方表示，小米將成立全資子公司，由雷軍親自帶隊(duì)，首期投入100億元，未來十年計(jì)劃投入100億美元。眾所周知，造車是一件非常燒錢的事情，而除了龐大的資金外，技術(shù)也是造好車的關(guān)鍵。據(jù)智慧芽統(tǒng)計(jì)，截止2020年，小米集團(tuán)與汽車有關(guān)的專利已超800件，其中發(fā)明專利占比超過96%。

從鏑數(shù)聚制作的圖片可以看到，小米早在2012年便申請了汽車相關(guān)的專利，往后每一年都會(huì)申請或多或少的相關(guān)專利。疊加起來，這些專利數(shù)量已經(jīng)超過800項(xiàng)。智車派認(rèn)為，小米申請汽車相關(guān)專利或許不全是為了長遠(yuǎn)的計(jì)劃，但可以肯定的是，小米造車一事在雷軍腦海里應(yīng)該盤旋了多年。

隨著集團(tuán)上市，以及手機(jī)和AIoT業(yè)務(wù)的良好發(fā)展，小米擁有更多資金來發(fā)展新的業(yè)務(wù)。在未來，智能汽車也是智能生態(tài)的重要一環(huán)，因此小米選擇進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域可謂明智之舉。當(dāng)然，和其他傳統(tǒng)車企，或者蔚來、小鵬等造車新勢力相比，800件專利只能算小打小鬧，小米要把車造好，還需要更多的資金、技術(shù)和人才的投入。