小米汽車最大優(yōu)勢曝光 AI軟件和算法或用在造車上

4月23日消息，在近日舉行的第二屆WIN·全球管理者論壇暨嘉賓五周年盛典上，小米集團(tuán)總裁王翔就小米造車一事進(jìn)行了解讀。

他表示，小米具備手機(jī)和AIoT業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長力，內(nèi)部資源的拉通能力，因此決定加入電動車賽道。目前，造車還沒有正式開始，提前宣布是想獲得更好的全球資源，共同開拓小米汽車。

王翔稱，一是小米有了相對穩(wěn)定的、持續(xù)增長的手機(jī)和AIoT業(yè)務(wù)，這是基本盤;另外，小米在過去11年中積累了大量的工程技術(shù)能力和智能制造能力，現(xiàn)在入局造車不是像創(chuàng)業(yè)者那樣從0開始，而是從小米最有優(yōu)勢的地方開始。

通過設(shè)立全資子公司，并且雷軍親自掛帥，可以拉通小米集團(tuán)的資源，將積攢的技術(shù)優(yōu)勢用在電動車領(lǐng)域。

王翔還透露，小米在軟硬上都有造車相關(guān)布局。比如小米幾千名AI工程師，AI軟件和算法不只是用在相機(jī)、語音控制，未來智能電動車很大一部分用戶體驗是與軟件、AI相關(guān);硬件上，小米做了大量的研究提升電池的效率，也可以應(yīng)用到電動車領(lǐng)域。

“從小米的角度，電動車就是手機(jī)+兩排沙發(fā)+四個輪子，我們積累的很多技術(shù)都可以用在車?yán)铩?rdquo;他說。