由于對鋰電池技術作出了突出貢獻,吉野彰成為2019年諾貝爾化學獎的獲獎人之一。關于蘋果造車以及對未來智能汽車的思考,吉野彰在近日的一次采訪中表達了自己的看法。
他說,蘋果公司要想在2025年之前推出AppleCar電動汽車,今年年底之前就要發布一些相關內容了。
我們試著猜想一下,今年下半年,蘋果有一場秋季發布會,但主角是iPhone13系列,以及其他蘋果新品。蘋果會不會在發布會上透露Apple Car的最新進展呢?這是有可能的。今年雷軍也在一場發布會上宣布造車,反響很熱烈。
吉野彰還表示表示,隨著交通和數字技術逐漸融合成為一個行業,并共享鋰電池技術,該領域將來還會有更多的顛覆。
具體來看,當自動駕駛電動汽車成為現實時,人們可能不再購買汽車,而是使用汽車共享服務,這是人類出行方式的改變。
無線充電已經在智能手機上越來越普及,未來智能汽車會不會也支持無線充電呢?對此,吉野彰認為技術上不是問題,難的是如何將其應用到實際系統中。相比之下,汽車本身知道何時充電,并自主開到充電站,這更容易實現。
上個月有消息稱,蘋果正考慮將Apple Car的電池部分,全部交由在美設廠的供應商制造負責,不考慮從別國的供應商購買。此前,還有消息稱蘋果正與寧德時代和比亞迪尋求合作,但由于種種原因,雙方似乎談崩了。
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