該智能巡航控制系統(tǒng)的重點(diǎn)在于它不僅能分析前方及周?chē)?chē)輛的行駛路線,還能預(yù)測(cè)他們的行駛方向。基于數(shù)據(jù)的分析和預(yù)測(cè),當(dāng)車(chē)速較快時(shí),系統(tǒng)會(huì)加長(zhǎng)安全距離;當(dāng)交通擁擠、車(chē)輛行駛緩慢時(shí),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)行駛的速度自動(dòng)調(diào)整相應(yīng)的安全距離。
實(shí)時(shí)反饋一目了然
摩比斯考慮到駕駛員的體驗(yàn)感,將人工智能收集到的信息實(shí)時(shí)反應(yīng)到車(chē)輛儀表盤(pán)上,提醒駕駛員注意安全。但像GV80等搭載了HUD的車(chē)輛,這些信息就會(huì)被顯示到HUD上,方便駕駛員了解周?chē)慕煌顩r。
數(shù)字化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)
值得一提的是,該系統(tǒng)利用人工智能對(duì)周邊車(chē)輛狀態(tài)進(jìn)行分析,并基于自身對(duì)周邊車(chē)輛行駛狀態(tài)的判斷,通過(guò)“周?chē)?chē)輛距離指數(shù)、碰撞警告指數(shù)及碰撞時(shí)所需時(shí)間”,將車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)劃分為0,1,2三個(gè)等級(jí),并實(shí)時(shí)反應(yīng)到車(chē)輛儀表盤(pán)或HUD上。“0”代表周?chē)?chē)輛不會(huì)影響自身的行駛狀態(tài),不會(huì)發(fā)生碰撞;“1”代表可能會(huì)影響駕駛狀態(tài),但沒(méi)有碰撞風(fēng)險(xiǎn);“2”代表周?chē)?chē)輛與自身之間存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
未來(lái)更安全更可靠
隨著智能駕駛的發(fā)展,相信在未來(lái)汽車(chē)生活中,越來(lái)越多的科技將會(huì)解放駕駛員的雙手,讓車(chē)輛行駛更安全、更可靠。
希望摩比斯在今后繼續(xù)深耕智能駕駛領(lǐng)域,用優(yōu)秀的技術(shù)產(chǎn)品為未來(lái)移動(dòng)出行提供更多的可能性!
免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。
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