新車動態:蘭博基尼在其官方社交媒體上發布了疑似蘭博基尼Huracán Sterrato定制版預告片;海外媒體已經相繼捕捉到了新款寶馬4系/4系敞篷/M4等車型的測試諜照;豐田公司正在考慮在卡羅拉車型基礎上,推出皮卡車型;斯巴魯官方發布了LEVORG Layback的預告圖;全新謳歌ZDX將于8月17日首發亮相;閃500S皮帶款市售價由36999降為29999元;新款特斯拉Model 3已經進入試生產階段新車有望9月正式公布售價。
行業動態:日產汽車公司公布了2023年7月中國區業績;梅賽德斯-奔馳計劃召回部分進口EQS汽車,部分進口S級汽車,部分國產C級、E級汽車;乘聯會發布了2023年7月新能源乘用車廠商批發銷量快訊。
(資料圖片)
01
日產汽車公司公布了2023年7月中國區業績,日產7月份在中國銷量為59507輛。2023年7月,東風日產(包括日產、啟辰和英菲尼迪品牌)銷量為56495臺。輕型商用車事業板塊(鄭州日產)銷量為3012臺。2023年1-7月,日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的銷量為418016臺。
——7月份銷量有點危險了。
02
蘭博基尼在其官方社交媒體上發布了疑似蘭博基尼Huracán Sterrato定制版預告片,并將于北京時間8月5日正式亮相。新車計劃將于2024年2月份開始生產,全球范圍內限量1499輛,可通過AdPersonam進行個性化定制,將提供350種外觀可選顏色和65種內飾顏色。作為拉力越野取向的超級跑車,新車將配備5.2升V10發動機,最大功率611馬力,0-100km/h加速時間3.4秒。
——超級跑車去跑拉力越野,有點意思。
03
此前海外媒體已經相繼捕捉到了新款寶馬4系/4系敞篷/M4等車型的測試諜照,現在終于輪到了新款寶馬4系Gran Coupe,新車整體升級與新款寶馬4系相似,不過傳播節奏預計會稍微錯后一些,預計將于2024年年初發布,隨后與2024年7月份在海外市場上市。
——4系的顏值始終很能打。
04
據海外媒體報道,豐田公司正在考慮在卡羅拉車型基礎上,推出皮卡車型,但該計劃仍處于早期設想階段,尚未真正落實。如果這款車獲批的話,可能在2027年我們才會見到它,因此,從時間節點來看,這款皮卡將不會是基于現款卡羅拉打造,而是下一代卡羅拉的衍生車型。
——感覺會落空,市場受眾太小了。
05
斯巴魯官方發布了LEVORG Layback的預告圖,該車可以看作是斯巴魯LEVORG旅行車的跨界版本,其定位預計在斯巴魯旭豹(CROSSTREK)和傲虎(OUTBACK)之間。據悉,該車目前計劃僅在日本本土市場推出,并沒有在海外推出的計劃,該車將于9月發布,并計劃于9月7日在日本開啟預訂。
——可惜了斯巴魯,在國內認知度太低了。
06
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,計劃召回部分進口EQS汽車,共計3375輛(兩種原因總計);部分進口S級汽車,共計12750輛;部分國產C級、E級汽車,共計16500輛。
——這幾款車召回基本和電氣化有關。
07
全新謳歌ZDX將于8月17日首發亮相,并將于2024年初上市。新車基于奧特能平臺進行打造,是品牌旗下的首款電動車型。據悉,新車還將推出ZDX Type S版本,據了解,新車被冠以“最強大、加速最快的SUV”稱號。同時我們還獲悉,新車將會成為品牌旗下首款配備Bang & Olufsen音響的車型。
——謳歌要是不退出中國,直接轉型電動化品牌該多好。
08
在現款Model 3將于8月14日停產的消息曝光出來后,近日,我們再次從海外社交媒體上獲悉,新款特斯拉Model 3已經進入試生產階段新車有望9月正式公布售價,隨后于10月開始交付,根據零部件成本估算新車售價將在20萬元左右。
——關鍵是,即將換代也賣得這么好。
09
日前我們從官方處獲悉,閃500S皮帶款市售價由36999降為29999元,閃500S鏈條版市售價由34999降為28999元。自賽600亮劍版價格打到4萬元以內之后,錢江摩托又一車系官降開始。閃500S搭載了一臺500cc的同步雙缸水冷發動機,最大功率36kW/8500rpm,最大扭矩47N·m/5500rpm,標配滑動離合器。腳踏保留了三段位置可調功能。
——摩托車市場的內卷,一點也不弱于汽車。
10
乘聯會發布了2023年7月新能源乘用車廠商批發銷量快訊,綜合預估7月乘聯會新能源乘用車廠商批發銷量75萬輛,同比增長34%,環比下降1%。今年以來累計批發430萬輛,同比增長42%。乘聯會預測,2023年,中國新能源乘用車銷量為850萬輛,狹義乘用車銷量為2350萬輛,年度新能源車滲透率有望達到36%。目前運行狀態與預測基本是吻合的。
——比亞迪這銷量驚人。
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