去年開始,ofo小黃車退押金難成了消費者的糟心事。28日,國務院新聞辦舉行了新聞發布會,針對目前仍有超過1000萬ofo小黃車用戶排隊等待退押金的問題,交通部副部長劉小明表示,共享單車是移動互聯網和租賃自行車融合發展的交通運輸新業態,近幾年發展速度很快,“但是和其他新業態一樣,共享單車在發展過程中,也存在著企業主體責任履行不到位,惡性競爭、無序停放、用戶權益保障不足等問題。”
2017年8月,交通部等部門發布《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》,對用戶押金管理提出明確要求。不過劉小明坦言,這些要求在一些共享單車企業并沒有得到很好落實,“所以押金安全和穩定風險就比較突出,發生多起企業挪用押金、無法退還給用戶的維權事件,引起了社會廣泛關注,也造成了不良影響。”
劉小明介紹,為建立押金長效管理制度,交通部及相關部門正研究制定《交通運輸新業態用戶資金管理辦法》,將進一步細化用戶押金管理。據悉,該辦法將于近期發布實施。
今日,有媒體爆料稱ofo正在測試“折扣商城”的功能,用戶可將押金轉換為商城金幣,進而可在商城購物消費,也相當于另一種方式的退押金。申請退押金的用戶可以選擇將押金兌換成購物金幣,99元押金可以兌換成等值于150元的購物金幣,199元押金可以兌換成等值于300元的購物金幣,但是無法只將押金中的部分金額轉化為金幣。可購買的商品包括食品生鮮、酒水飲料和美妝護膚等品類。用戶選擇兌換金幣后,再次騎車也無需繳納押金。值得一提的是,環球網記者發現平臺內在售商品絕大多數以“金幣+現金”的搭售方式進行交易,現金部分可用微信、支付寶或銀行卡進行支付。
此前,ofo用戶申請退押金一度排隊超過1000多萬人,ofo方面稱正在根據排隊順序進行退款。
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