特斯拉首席執(zhí)行官敦促員工自愿協(xié)助特斯拉交付汽車

當(dāng)?shù)貢r間周四，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆⋅馬斯克(Elon Musk)給所有員工發(fā)了一封電子郵件，敦促員工自愿協(xié)助特斯拉交付汽車。 特斯拉此舉并不罕見，之前包括馬斯克在內(nèi)的特斯拉高管經(jīng)常呼吁全員參與，實(shí)現(xiàn)季度目標(biāo)。然而此次有所不同的是，與2018年第四季度相比，特斯拉現(xiàn)在的人手更少了。

特斯拉最近在1月份進(jìn)行了大幅裁員，隨后還關(guān)閉了一些門店。但該公司表示，仍在評估哪些門店應(yīng)該保留。

特斯拉發(fā)言人表示，截至3月4日，該公司共有員工4萬多人。特斯拉在2018年年報(bào)中表示，該公司擁有48817名員工。該公司今年沒有透露裁員的具體人數(shù)。

去年9月份，馬斯克承認(rèn)特斯拉的問題已經(jīng)從生產(chǎn)延遲轉(zhuǎn)向了物流配送。但在周四發(fā)給所有員工的電子郵件中，這位首席執(zhí)行官將特斯拉汽車的交付問題描述為“一件好事”。他寫道，“這是特斯拉歷史上應(yīng)對的最大一波浪潮，但它主要是我們首次在兩大洲同時大規(guī)模生產(chǎn)汽車的結(jié)果，不會在接下來的幾個季度出現(xiàn)同樣的問題。”

隨著美國市場對Model 3的炒作逐漸平息，市場的注意力轉(zhuǎn)向特斯拉即將推出的跨界車Model Y和自動卡車semitruck。華爾街也正密切關(guān)注著特斯拉在歐洲和中國市場的銷售數(shù)據(jù)。馬斯克在電子郵件中也提到了這兩個市場：“歐洲和中國同時出現(xiàn)汽車交付量大幅增長的情況，而北美市場去年也有過類似的情況。”