針對易到CEO鞏振兵將離職的傳聞,韜蘊資本CEO溫曉東在朋友圈發文回應稱,“近期我們與鞏振兵先生經過友好協商,達成共識,鞏振兵先生即將卸任易到CEO職位。然,此時離職手續尚未辦理,更不存在未達到董事會考核一說。”
易到用車成立于2010年,是全球最早的網約車平臺之一,最初的幾年里,易到幾乎沒有對手。根據艾瑞咨詢發布的《2014中國智能用車市場研究報告》,易到用車占中國智能用車市場近90%的份額。自從和滴滴等網約車平臺燒錢大戰之后,市場一度萎靡,經驗管理不善,但是還能維持正常的運營。
直到2017年初,易到遭遇提現危機,公司創始人周航在當年4月公開表示,直接原因是樂視挪用了13億資金。隨后,易到用車三個聯合創始人周航、楊蕓、湯鵬發布聯合聲明正式辭去易到所有相關職務。
同年6月,韜蘊資本戰略控股易到,樂視退出。隨后,樂視系高管相繼離職易到。韜蘊資本控股易到后,開始為易到尋找一位新CEO。今年5月17日,易到宣布新任CEO人選,鞏振兵正式加盟易到,出任CEO,全面負責易到的運營及管理事務。
公開資料顯示,鞏振兵于2003年加入百度,歷任百度渠道部大區總監、全國渠道總監、百度北京分公司總經理等職務。后來鞏振兵帶領團隊創建百度外賣平臺,并于2015年11月進行獨立發展和開放融資,鞏振兵出任百度外賣公司CEO。
2018年5月17日,原百度外賣董事長鞏振兵宣布加盟易到出任CEO。外界傳聞鞏振兵管理風格霸道,包括去年的磕頭事假鬧的沸沸揚揚,但從他離開百度外賣到易到一年多時間的業績來看,他工作很努力,在其上任后,推出新的商業模式,不再收取車主傭金。各種辦法緩解易到司機提現問題,包括提高客戶服務質量,通過完善的網約車平臺數據優化,節省人力和維護成本來反哺車主和用戶,但是在實施的過程多方受阻,其背后由溫曉東個人拍板,有網友討論,去年的磕頭事件就有人懷疑是溫曉東一手策劃的,背鍋的鞏振兵只能默默承受。
目前易到控股股東韜蘊資本已公開售賣易到股權,與樂視糾紛仍未解決,司機提現難依舊困難。
也許是溫曉東本身對易到的操控的過于自信,鞏振兵只是個傀儡而已,面對扶不起的易到,他就是有再大的能耐也不能扶危墻于既倒。
如今溫曉東的韜蘊資本不能持續為易到輸血,融資之路遙遙無期,也許找到了新的資本需要維持運營,不管是接盤俠還是新的投資都需要對原來CEO人選的從新考慮,沒有什么卸磨殺驢之說,資本本來就是殘忍的,而此時鞏振兵的離開也許是件好事。
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