其中最新的是Pedilio,其最高時速可達(dá)28英里/小時(45公里/小時)。
據(jù)外媒New Atlas報道,雖然velomobiles通常可以定義為封閉在空氣動力學(xué)外殼中的斜躺式三輪車,但我們看到越來越多的更具穩(wěn)定性的四輪變體。
這款單人乘用車由德國發(fā)明家Thomas Viebach創(chuàng)建,其右后輪采用21速踏板驅(qū)動傳動系統(tǒng),左后輪采用輪轂電機 - 后者增強了騎車者的踩踏力。
Viebach計劃推出兩個版本的Pedilio。其中一個版本將采用一臺250瓦的發(fā)動機,使乘客的最高電動助力速度達(dá)到16英里/小時(25公里/小時),而另一版本將采用500瓦的發(fā)動機,使其最高時速達(dá)28英里/小時(45公里/小時)。第二種配置將使Pedilio被歸類為輕型汽車(至少在歐洲),車手需要駕照。
電動機電力由鋰離子電池組提供。在500瓦版本的velomobile中,一次充電續(xù)航里程約為60公里(37英里)。再生制動系統(tǒng)有助于提高該續(xù)航里程,而車頂太陽能電池板允許在車輛停放時進(jìn)行充電。此外,買家可以通過選擇第二塊電池來提升續(xù)航里程。
目前的原型采用粉末涂層鋼框架和碳纖維艙,最大載重量為130千克(287磅)。它的一些其他功能包括所有四個20英寸車輪,前后液壓盤式制動器以及帶轉(zhuǎn)向指示燈的完整照明系統(tǒng)和獨立懸架。
Viebach已經(jīng)開始制造第一批10輛Pedilios,用于從用戶那里獲得真實的反饋。這些車輛的售價約為9250歐元(約合人民幣70000元)。Viebach下個月將在德國的Spezi專業(yè)自行車展上展示原型車。
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