半潛式鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨2號(hào)”命名儀式在煙臺(tái)舉行

9月26日，半潛式鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨2號(hào)”命名儀式在煙臺(tái)基地深水碼頭舉行。　周迎穎　攝

中新網(wǎng)煙臺(tái)9月26日電 (王嬌妮 周迎穎)9月26日，半潛式鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨2號(hào)”命名儀式在煙臺(tái)舉行。

“藍(lán)鯨2號(hào)”由中國(guó)海工企業(yè)中集來(lái)福士設(shè)計(jì)建造，是目前全球作業(yè)水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺(tái)。平臺(tái)長(zhǎng)117米，寬92.7米，高118米，最大作業(yè)水深3658米，最大鉆井深度15250米，可以在全球95%的海域作業(yè)。

與傳統(tǒng)單鉆塔平臺(tái)相比，該平臺(tái)還配置了高效的液壓雙鉆塔和全球領(lǐng)先的DP3閉環(huán)動(dòng)力管理系統(tǒng)，可提升30%作業(yè)效率，節(jié)省10%的燃料消耗。

“藍(lán)鯨2號(hào)”是目前全球作業(yè)水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺(tái)。　周迎穎 攝

據(jù)悉，作為“藍(lán)鯨1號(hào)”的姊妹船，“藍(lán)鯨2號(hào)”與“藍(lán)鯨1號(hào)”整體設(shè)計(jì)相同，但在項(xiàng)目建造工藝等方面有重大創(chuàng)新突破，并在試航中完成了國(guó)內(nèi)首次DP3操作模式下的電力系統(tǒng)的閉環(huán)試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了海洋工程能源及動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化的重大突破。

2017年，“藍(lán)鯨1號(hào)”作為可燃冰試采的核心裝備，在中國(guó)南海神狐海域成功試采可燃冰。“藍(lán)鯨1號(hào)”的試采經(jīng)歷為“藍(lán)鯨2號(hào)”技術(shù)優(yōu)化和作業(yè)準(zhǔn)備提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

此次儀式結(jié)束后，“藍(lán)鯨2號(hào)”也將離港作業(yè)。(完)