(相關(guān)資料圖)
韓系車因多方面原因,在中國市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)并不是十分優(yōu)秀,以現(xiàn)代、起亞、捷尼賽思為首的眾多韓國品牌汽車在近些年并未受到中國消費(fèi)者的格外青睞。但在全球范圍內(nèi),韓國汽車擁有者不錯(cuò)的銷量與知名度。
韓系汽車品牌
近日,據(jù)智車派了解,韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部表示,隨著韓國本土品牌在全球市場(chǎng)上的知名度提高,以及消費(fèi)者對(duì)環(huán)保汽車的需求增加,韓國汽車出口額在2022年同比增長16.4%,創(chuàng)歷史新高。
據(jù)韓國相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),韓國汽車在2022年的出口量為231萬輛,同比增長13.3%,總價(jià)值為541億美元,高于2021年的464.7億美元。
另一方面,韓國環(huán)保汽車的全球銷量創(chuàng)下了歷史最高紀(jì)錄,達(dá)55.4萬輛,比2021年增長了36.8%。環(huán)保汽車的價(jià)值也同比增長了38%,達(dá)到161億美元的歷史新高。豪華進(jìn)口車型方面,韓國2022年進(jìn)口車銷量也創(chuàng)下歷史新高,接近30萬輛。
數(shù)據(jù)顯示,包括現(xiàn)代汽車及起亞在內(nèi)的韓國五大汽車制造商,去年的出口實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長。產(chǎn)量方面,2022年韓國汽車年產(chǎn)量同比增長8.5%,達(dá)到376萬輛,成為世界第五大汽車生產(chǎn)國,緊隨中國、美國、日本和印度之后。
標(biāo)簽: 韓國成2022年世界第五大汽車生產(chǎn)國
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