相比利用礦物燃料進行的渦輪發電,氫燃料電池裝備可進行更大功率的作業,前景更加廣闊。因此摩比斯在1998年就開始進行氫燃料電池的研發工作,并在忠清北道忠州的工廠建立了全球首個一體化大量生產氫燃料電池汽車核心零部件的體系。去年開始在蔚山建設氫燃料電池第二個專用工廠,進一步夯實電動化事業。
氫燃料電池汽車的優點
實現車輛間能量傳送
在行駛過程中,如果電動車輛續駛里程不足,這時候距離充電站很遠怎么辦?利用車載充電器或者無線的方式,可以將另一輛氫燃料電池汽車作為電源實現充電。
▲ 摩比斯氫燃料電池展示-車輛間的能量傳遞
更換方便
氫燃料電池組是由多個電池單體組成的。如果一個電池單體出現故障,只需要把這個單體取下來更換一個新的就可以了,就是這么簡單。
經濟成本低
目前氫燃料電池的催化劑主要使用的是鉑,鉑催化劑約占電堆成本的10%。但是摩比斯研發的氫燃料電池使用的鉑的比重比一般的要低,因此降低了單價,節省了成本。
氫燃料電池實際場景應用
M.Vision
M.Vision是摩比斯研發的無人駕駛概念車,現已升級到M.Vision S。它集無人駕駛、車聯網、電動化等領先技術為一體,把一個氫燃料電池組放進M.Vision中充滿電,就能使車跑起來。
▲ 摩比斯氫燃料電池展示-M.Vision S
氫動力叉車
用一個氫燃料電池組就可以實現車輛的驅動。一輛氫動力叉車在充滿氫氣的情況下,可以保證運行8小時左右。
▲ 現代摩比斯氫燃料電池展示-氫動力叉車
氫動力拖船
鑒于氫燃料電池在汽車、叉車等領域得到應用并驗證了其優越的環保性能,如今正逐漸被應用到船舶動力中。航運業溫室氣體排放主要是由于船舶發動機大量使用低等級重柴油而產生,因此海運是溫室氣體排放的重要來源之一。氫燃料電池的排放物只有水蒸氣,運用到對環境污染較大的船舶中,能達到保護環境的目的。
▲ 現代摩比斯氫燃料電池展示-氫動力拖船
氫動力有軌電車
有軌電車運行時,氫燃料電池作為牽引力,具有續航里程長、能量回收率高、保護環境等突出優勢。
▲ 現代摩比斯氫燃料電池展示-氫動力有軌電車
當前汽車領域發展日新月異,作為移動出行領域的龍頭企業,摩比斯持續不斷地通過研發先進的技術和調整發展策略,為未來移動出行提供更多更好的解決方案。
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