以品質為鏡，銷量為證，沃爾沃XC60超越奧迪Q5L引領市場

沃爾沃官方公布的2020年6月銷量數據中顯示，當月，沃爾沃在中國大陸市場共售出15，088輛，同比增長超14%。其中XC系列車型成銷量主力，貢獻了近三分之二的份額，1-6月累計售出6，5601輛。車型沃爾沃XC60依然是“銷量王”，共售出5，681輛，同比增長4%。今天就來探討一下，XC60作為一款豪華中型SUV，是如何做到引領整個沃爾沃銷量的。

首先不可否認，沃爾沃XC60的熱銷跟終端較大的優惠力度有很大的關系。6月底剛剛上市的2021款XC60指導價為36.29-47.09萬元，但即便是新車上市，XC60的終端價格依舊有最高6.8萬元的降幅，比XC40(終端優惠5萬)的降幅還要更大，這無疑大幅提升了XC60的性價比，同時又降低了消費者的購買門檻。而且跟同級競品奔馳GLC(起售價39.08萬元)、寶馬X3(起售價38.98萬元)和奧迪Q5L(38.28萬元)相比，XC60的起售價低了2-3萬元左右，這還不包括降幅較大的終端優惠力度，足以可見XC60在同級競品中的價格優勢。

其次是品牌調性，不同于美系豪華品牌的粗獷豪放以及德系豪華品牌的奢華，來自北歐的沃爾沃低調內斂，同時在設計上又帶來了耳目一新的感覺，很對一些低調有內涵的年輕商務人士的胃口，這一點也是其他豪華品牌學不來的。

最后還是要歸結于沃爾沃這款車的產品力方面，初代沃爾沃XC60車型于2008年推出，在吉利收購沃爾沃后，國產XC60于2014年正式上市。2017年底全新換代后的XC60登場，目前在售的2021款XC60就是在此基礎上進行的持續升級改款。

2021款XC60基于沃爾沃SPA平臺打造，搭載的是沃爾沃最新的DriveE系列發動機，共有T4、T5兩種動力可供選擇。其他產品力上，沃爾沃的舒適度、豪華度在豪華品牌中可能不是最好的，但作為一款橫置前驅平臺車型，沃爾沃能把XC60打造成這樣，已經相當出色了。

另外，其高配車型還可選裝4C自適應底盤和空氣懸掛，這一配置也給XC60加分不少。尤其值得一提的是，以安全著稱的沃爾沃為XC60全系配備了PilotAssist領航輔助系統武裝，跟其他同級競品相比，這算是XC60的必殺技能。2021款沃爾沃XC60還新增了手機無線充電和后排USB充電口，順應了時代所需，更受時下消費者青睞。

在上半年國內車市一片狼藉，SUV市場紅利減退的情形下，沃爾沃XC60能取得這樣的銷量和增長率，可以說是相當搶眼了。近年來，憑借著不俗的產品實力和價格優勢，XC60一躍成為了沃爾沃產品矩陣中最暢銷的車型，自然也肩負起了品牌突圍的重任。

從2021款XC60的變化來看，沃爾沃在性價比方面跟BBA等豪華品牌相比依舊優勢明顯。雖然對于豪華品牌來說，性價比是一個并不值得炫耀的事，但掏錢的消費者并不傻，放著起售價+終端優惠比同級競品有小10萬元的價格優勢，樂意買單的消費者不在少數。

沃爾沃在XC60的帶領下，將帶動銷量持續走高，今年有望跟林肯拉開差距，在銷量上跟雷克薩斯和凱迪拉克這樣的二線豪華品牌看齊。終端較大的優惠力度，加上北歐品牌一貫的低調格調，再配上XC60一向較高的產品力表現，沃爾沃XC60在接下來的時間，將會持續突破以往銷量，引領沃爾沃品牌沖擊高端。

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