信飛數科進化：挖掘產業升級的強動能曲線

目前，每個人都在喊人口紅利消失、流量紅利的窗口期逐步關閉……

論壇上、電視里、廣告中、報道內……這樣的論調無孔不入，這似乎成為了一個公認的事實。商業需要繼續、模式需要繼續，在這樣的大背景下，企業戰略需要調整、轉型。

確實，隨著滴滴、美團、淘寶、京東等“前輩”型的流量平臺之后，已經很難再看到轟動市場的APP產品了，幾乎有市場、有流量的場景已經被挖掘殆盡。進入存量競爭時代幾乎成為了不可避免的現實，企業要想獲得主動的增長，唯一的機會是發掘消費者真正的精神渴望，并與此形成鏈接。

“中國正在迎來一個新商業文明時代，這是一個以利他、真正關愛用戶為出發點的新文明，其本質是以利益用戶為核心，痛用戶所痛，不僅為用戶提供了有形的價值，并且提供更多的無形價值，不僅會贏得客戶的訂單，還會贏得客戶的尊重與忠誠。”業內人士表示。

往往巨頭的動作會給市場一些借鑒。經調查，互聯網流量巨頭先后啟動“toB”的產業戰略，通過將服務對象和領域擴容，鎖定新的增量市場。

在信飛數科全面進軍產業數字化后，從賽道布局、服務模式、黑心能力構建等方面進行了全面、深度的“進化”。從金融科技轉向產業數字化、從toC公司轉向toB公司、從幫助用戶解決金融需求轉向助力產業提升效能……信飛數科一直在堅持以核心能力，服務產業，賦能產業挖掘增長潛力，實現數字化飛躍。

沖上產業數字化賽道

信飛數科的一系列布局，歸根結底就是為了公司在產業數字化的賽道上“跑”得更加順暢。

在行業共識的基礎上，信飛數科加速邁入產業數字化的賽道上，通過數字技術和服務向各行各業融合滲透加速，對產業產出增長和效率提升的拉動作用不斷增強。

這是一塊大蛋糕，至少在信飛數科看來是如此的，當然數據的佐證也是其信心滿滿的動力之一。相關數據表明，2005年至2019年，產業數字化規模復合增速高達24.9%，顯著高于同期GDP增速，占GDP比重由2005年的7%提升至2019年的29.0%，預計2020年，我國產業數字化增加值規模將達33.75萬億元。

數字經濟儼然成為中國經濟當前的熱門概念，甚至上升為國家戰略，被視為整個經濟發展新舊動能轉換的主要驅動力。一系列政策支持對于數字經濟的發展起到了強有力的推動作用。

高度重視數字經濟發展，強調要大力推進互聯網、大數據、人工智能和實體經濟的深度融合，發展數字經濟、共享經濟，培育新增長點，形成新動能。

要抓住產業數字化、數字產業化賦予的機遇，加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設，抓緊布局數字經濟、生命健康、新材料等戰略性新興產業、未來產業。

5月13日，發改委聯合17個部門以及互聯網平臺、行業龍頭企業、金融機構等145家單位，共同啟動“數字化轉型伙伴行動”.

……

從國家戰略到各行各業，數字經濟都在如火如荼的展開，這也從側面印證了信飛數科的商業前瞻眼光。

當然，數字經濟今天的火爆，離不開5G技術昨日的商用。

“5G支撐產業數字化，是數字經濟的新引擎，可以很好地應用到各個垂直行業，覆蓋生產制造的所有環節。”信飛數科相關負責人表示。

確實，5G作為超寬帶低時延無線通信技術，可以將物聯網、數據中心、人工智能和工業互聯網等融合構成完整的新一代信息基礎設施，成為“新基建”的重要組成部分。近一年來，5G等新一代信息技術賦能新應用，推進智慧社會的發展，支撐產業數字化，成為中國數字經濟的新引擎。

打破單一業務閉環

盡管是塊大蛋糕，但是這樣的蛋糕也不是誰都能啃的。由于一二產業涉及領域龐雜，且數字化程度低，和互聯網公司傳統的“輕模式”截然相反，曾經在C端可以快速產出的效能必須面臨更長的變現周期。從金融服務的老本行擴圍，如何選擇細分賽道，如何深挖產業需求并將沉淀多年的技術能力和集團資源復用，對任何一家公司都是巨大挑戰。

在2020年6月之前，信飛數科以單一的金融業務切入航旅產業，通過SDK等方式，在一定程度上重塑航旅支付生態，然而隨著航旅生態市場的轉變及數字化技術的完善，單一的生態服務很難滿足航旅市場的需求，因而，打破單一的業務閉環成為了信飛數科可持續發展和未來市場占有的核心競爭力。

在這樣的背景下，信飛數科于2020年6月進行戰略升級，通過全面布局航旅數字化服務來重塑行業新生態，主要表現在三方面：

金融×科技，以數據驅動的AI技術為核心，建立全流程的大數據標簽體系，能夠實現獲客引流、精準營銷、客群分析、風控管理、反欺詐、貸前信審、貸后管理等服務，并可以實現為航旅產業數字化輸出相應的金融科技解決方案。

航空×科技，以大數據、人工智能等技術為基礎組件，根據傳統航空產業的運營滯后、信息不對稱、機場地勤等服務效率低等不足，實現全方位的智慧化改造，解決傳統航旅產業痛點的同時，實現降本增效。

消費×科技，借助航空產業場景和5億場景用戶優勢，通過數字化技術，打通航空產業鏈上的權益，實現多方賬戶的認證來達到產品整合的目的，將業務協同更體系化和深度化，實現場景消費一體化運營，促進產業實現一站式營銷。

“數字產業化是手段，產業數字化才是目的。數字經濟的關鍵在于自主創新，開展科技攻關，是產業核心、關鍵技術的自主可控，新一代信息技術與產業的深度融合是必然之勢，其最終目的是實現推動傳統產業的轉型升級，實現高質量發展。”信飛數科上述負責人表示。

可以想見，產業數字化是未來商業經濟的主戰場，而信飛數科正在航旅產業數字化的賽道上加速前進。

用核心能力說話

增長是企業永恒的主題，也是一切企業問題解決的入口。對企業而言，在宏觀經濟和外部環境紅利消退時，反而應該比任何時刻都重視如何加速自我增長，而加速自我增長，核心競爭力是關鍵。

對于產業數字化來說，驅動其發展的關鍵在于大數據。這需要企業或者行業第三方有整合行業各類數據的能力，并進行數據建模，以更好、更高效的方式再賦能這個行業或者延伸到其他相關的行業，形成數據規模效應，實現價值最大化。

信飛數科作為航旅場景的互聯網數字科技企業，十分重視互聯網用戶的大數據表現，通過近5年的發展，信飛數科已經服務了近8000萬的航旅人群，同時已經覆蓋幾十家航司，與近百家場景合作方進行深度的戰略合作，覆蓋超2億的活躍人群，并打通各場景的權益、積分系統，實現開放型通兌，形成完善的用戶增長模式，能夠為產業數字化服務奠定基礎。

在龐大的數據源基礎上，信飛數科形成了成熟的產業解決方案，包括金融科技解決方案輸出、場景產業科技賦能解決方案輸出、航旅消費產業解決方案輸出等，形成金融、科技、消費、場景一體化，為產業實現數字化、智能化發展。

對于較高門檻的航旅場景來說，信飛數科已經與數十家航空公司建立了深度合作，形成了龐大的航旅生態系統，通過利用核心能力建立行業壁壘，成為航旅數字化賽道上的一匹“黑馬”。

強手如林的數字經濟市場，想割據一方，沒有看家本領是很難立足的，對此，信飛數科可謂信心十足，“三大核心殺手锏”筑起不可復制的“護城河”。

首先，燈塔大數據風控系統，是信飛數科自主研發的智能大數據風控系統，接入了豐富的外部數據源，包括京東數科、航空公司等，能夠精準覆蓋航旅場景2.5億的移動用戶和互聯網人群，過萬的數據維度能夠更精準的分析潛在風險點，包括設備信息、人口屬性、行為數據、LBS軌跡、社交軌跡等。

燈塔風控系統通過精準的大數據分析開辟了風控服務新模式，在客戶身份認證、精準營銷、授信決策、風險防范、貸后管理等領域發揮作用，有效控制逾期和壞賬率。

燈塔風控系統風控系統通過最新AI算法，實現風險高智能識別效果，具有強大的授信分析能力和海量用戶數據信息處理能力，可實現7*24小時審批，平均審核時間2分鐘。對借款用戶進行全面立體畫像，提高了反欺詐的效率以及精準程度。

其次，產業解決方案能力，信飛數科一直致力于做產業數字化的共建者，已經融入到了航旅產業的多個方面，形成金融科技解決方案輸出、場景產業科技賦能解決方案輸出、航旅消費產業解決方案輸出等，形成金融、科技、消費、場景一體化，為產業實現數字化、智能化發展。

最后，互聯網用戶增長能力，信飛數科作為航旅場景的互聯網數字科技企業，十分重視互聯網用戶的增長能力建設，通過近5年的發展，信飛數科已經服務了近8000萬的航旅人群，同時已經覆蓋幾十家航司，與近百家場景合作方進行深度的戰略合作，覆蓋超2億的活躍人群，并打通各場景的權益、積分系統，實現開放型通兌，形成完善的用戶增長模式，能夠為產業數字化服務奠定基礎。

從核心能力到核心價值的轉變，也是從C到B的心態轉變，這將重構三方賦能生態的價值產業鏈，為了促進航旅產業智能、效能、產能的“升華”，信飛數科一直在努力中。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。