新能源陣營再迎猛將，MEB平臺打造的ID.4 CROZZ到店

記得有一位老司機說過，再強的SUV也有被困之時，尤其是一些新手在異地自駕游的時候，真的容易走上錯誤的道路。相比之下，據說ID.4 CROZZ 的脫困能力都更加強悍。不論是超越同級車型的離地間隙，還是非承載車身的高強度承載能力，都讓這款車能夠帶你攀山涉水。

近日，一汽-大眾已將ID.4 CROZZ實車布局到授權的110家門店，為全面開啟ID.4 CROZZ銷售做足了準備。

ID.4 CROZZ的外觀設計

作為一款純電動SUV，由于不需要發動機吸氣，所以它將進氣格柵變成了封閉式上格柵、顯得簡單大方，LED前大燈則采用了貫穿式的造型設計，并由一條LED燈帶相互連接，在夜晚前后Logo和光代替鍍鉻裝飾均可點亮，極具辯識度，車身側面，采用的是平直鋒利的腰線設計，層次感十足，還加入了一點靈動的氣息。值得一提的是，ID.4 CROZZ的隱藏式門把手不僅設計時尚，降低風阻，而且車沒電時車主還可以通過手動的方式打開車門，以解燃眉之急。

充滿質感的內飾設計

看完了ID.4 CROZZ的外觀，我們來看看ID.4 CROZZ的內飾方面，中控整體還是使用了家族式風格設計，其次30色INS透光飾條的加持更是展現出它的豪華與精致，座椅采用了主/副駕12向調節座椅，帶加熱/記憶/按摩等功能。

全新ID. Light智能交互燈光，不僅可以照亮車內人員的視線，還可以隨著心情，因為營造出不同的氛圍。12寸信息娛樂系統還能在很多情形下為駕駛員提供視覺輔助，帶來充分的交互樂趣。同時，ID.4 CROZZ特有的ID. Welcome智能迎賓系統能夠在接近車輛時認出"車主"，動態LED尾燈也會動態閃爍，以歡迎主人的到來。

強勁的動力性能表現

ID.4 CROZZ傳承德系駕控，搭載后5連桿式獨立懸掛，由德國國際頂級大師團隊進行精準底盤調校，進一步加強整車的操控性能，保證駕駛的舒適性。同時，動力總成和車身之間采用雙級隔震系統設計，有效的降低電機高頻振動對整車舒適性的影響。

充裕的空間尺寸

從ID.4 CROZZ的全系標準配置來看，滿足日常用車需求不成問題，在空間的設計上還是比較講究的，比較胖或高的消費者坐里面應該也不會感覺到擁擠，采用短懸長軸設計，空間利用率高，讓您享有更大乘坐空間。

尺寸方面，ID.4 CROZZ車身長寬高分別為4592×1852×1629mm，軸距為2765mm，考慮到新車SUV的定位，更重的車身質量、更大的風阻，能有如此的續航里程以及性能表現實屬不易。

作為一汽-大眾的首款純電SUV,ID.4 CROZZ采用了智能化造車理念,具有超高的電池安全性。同時,得益于大眾汽車豐富的造車經驗,讓ID.4 CROZZ得以在最為嚴格的制造體系下誕生,頂級的駕控調校也讓新車渾身散發著濃濃的德系味道。

ID.4 CROZZ作為MEB專屬純電動平臺打造的首款純正德系人性智能座艙，不僅擁有原汁原味德系血統，同時基于MEB平臺及全新E3電氣架構實現了一系列以人為本的未來科技及人性化直觀的交互體驗。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。