駕駛16350公里后，車主告訴你沃爾沃XC40到底怎么樣

現代人買車不僅是為了代步，更多的時候是通過車來展現自己的生活態度、生活品味、以及社會地位等等。可以說車在大家生活中扮演著舉足輕重的地位。今天要給大家介紹的是沃爾沃XC40，作為XC40的車主，我駕駛這款車已經有16350公里了。

沃爾沃XC40是目前的明星車型，是沃爾沃是王牌之作，運用自身超低的油耗數據，為它爭得最高的榮譽，從而，沃爾沃XC40獲得用車者們的衷心稱贊。風頭正盛的沃爾沃XC40，去掉沃爾沃XC40的超低的油耗數據，那么它在市場中是否還有性價比？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？接下來由我為大家詳細講解這款經典車型——沃爾沃XC40。

外觀上面這個車輛顏值太高了。外觀就是我的最愛，這個策劃是我所喜愛的構型。前后大燈組策劃的異常漂亮美觀，性感。尺寸充足的輪胎，特別霸氣，在路上回頭率十足，車漆做工很別致，也比較厚，很實在。內飾簡約大氣，說不上華麗，很耐看，而且實用性也很好，操作起來很順手。這款車的儀表的策劃還是比較喜歡，也適合這款低配車型的設計理念。手感質感都很出中的小跑車方向盤，同價位卓爾不群的科技游戲手柄式的電子檔桿，大儲存中央扶手。味道極大，而且持續時間相當長。

整體它的空間很大很能用了，比起正常的沃爾沃XC40稍小了點。本人196斤，坐在駕駛員位置上時右腿大腿外側間隔中控還有約5cm的空間。貯存空間有許多，但是都感覺很小，實用性不是非常大。尾箱的話不算太大，但正常家用也可以了。是SUV，不會像轎車那樣舒坦的。即使路上異常顛簸，傳遞到車廂內，人也只是輕微晃動。空調功效不錯，冷卻成效是比較快的。座包軟硬適中，包圍性也挺好，真皮座包摸起來可以，坐起來舒適性也好好。

這款車動力還是非常充沛的。這個排量還是足夠的，家用足以。80－100大體1900轉－1800轉，100－125大致就很慢了。超車搓搓有余，高速上也絲毫不虛，140碼的速度很容易開上去。作為SUV來講，操控很不錯了。跑高度和過彎道這些都很穩，方向盤操控起來很輕松，像我單手都可以操作，當前在磨合期。底盤比較扎實，感覺整車比較敦實。車輛的變速箱是好用的，在換擋時是平順的。

一年加油大概7400元，保險要5633元，保養1421元，尋常停車400元，洗車260元不能少，過路費680元左右，一年總共15794元，月薪5000元就可以。

總結這款車的優缺點：我認為這款車子的外觀還是比較年輕化的，我和孩他媽都比較中意。內飾這個價位真的是沒有可比性好不好。門板和搭手臺空間很大，百變扶手臺很實用。整體舒適性不錯，我身材156cm高矮合適。動力方面自認為夠可以的。操控很中意，他是以犧牲了舒適性為代價的，沒辦法，你要選擇安逸就別選擇操控。

綜合來看，沃爾沃XC40能夠獲得市場認可，主要是因為其滿足了消費者的需求，并且，沃爾沃XC40在外觀、動力、空間、舒適、操控、油耗等方面的表現的確很讓人驚喜。對于這款性價比超高的沃爾沃XC40，大家有什么看法呢？

備注：

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。