海洋深水基床“3D打印機”下水

9日，由中交一航局研發投資、上海振華重工建造的自升式碎石鋪設整平船“一航津平2”下水，投產后將進一步鞏固我國在海底隧道基礎施工領域的世界領先地位。這艘世界最大、最先進的自升式碎石鋪設整平船，將于7月服役于深圳至中山跨江通道建設工程。

海底隧道一般由沉管連接而成，鋪石船正是為海底地基鋪平服務，有助于沉管著床。“一航津平2”于2018年7月20日開工建造，集基準定位、石料輸送、高精度鋪設整平、質量檢測驗收功能于一體，船長98.7米，寬66.3米，型深6.5米，樁腿總長75米，鋪設整平作業最大水深40米，每4個船位即可完成單個沉管的拋石整平作業。因鋪設作業的高效率和自動化，該船被譽為海洋深水基床的“3D打印機”。