“北煤南運(yùn)”大通道蒙華鐵路最長隧道主體竣工 進(jìn)入靜態(tài)驗收階段

記者14日從中國鐵路總公司獲悉，我國新建的“北煤南運(yùn)”大通道蒙華鐵路最長隧道——崤山隧道主體竣工，項目全面進(jìn)入靜態(tài)驗收階段。

據(jù)中鐵十六局集團(tuán)技術(shù)人員介紹，崤山隧道位于河南省三門峽市境內(nèi)，是蒙華鐵路全線重點控制性工程，全長22.77公里，設(shè)計為雙洞單線隧道，施工風(fēng)險等級為一級高風(fēng)險，隧道地質(zhì)構(gòu)造及水文條件極為復(fù)雜。

隧道施工過程中，中鐵十六局集團(tuán)蒙華鐵路項目部在施工過程中嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，引進(jìn)新設(shè)備、新工法破解施工生產(chǎn)難題，成功應(yīng)用了24米仰拱自行式長棧橋、水壓光面爆破和聚能水壓光面爆破等先進(jìn)技術(shù)，成功解決了長大隧道通風(fēng)排水難題，攻克了高地應(yīng)力巖爆、富水、斷層破碎帶等特殊不良地質(zhì)影響。同時，項目部運(yùn)用超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測等手段，確保了施工安全質(zhì)量受控。

據(jù)了解，蒙華鐵路煤運(yùn)通道全長1814.5公里，是國家能源發(fā)展規(guī)劃“北煤南運(yùn)”新的戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，也是世界上一次建成最長的重載煤運(yùn)鐵路。

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