據(jù)馬來西亞新聞網(wǎng)站says報(bào)道,馬來西亞總理馬哈蒂爾稱,若有共識并提出不錯的報(bào)價,政府考慮出售馬航。不過他強(qiáng)調(diào),政府必須先確定相關(guān)公司有能力管理馬航,“政府在選擇買家的時候必須非常小心”“我們已經(jīng)多次更換他們(馬航)的領(lǐng)導(dǎo)層,每次更換后,我們都希望他們采取一些行動去扭轉(zhuǎn)局面,但他們都失敗了。現(xiàn)在我們想賣掉它,但如果我們賣給一家又是失敗的公司,那不值得。”
本月初,彭博社報(bào)道稱,馬來西亞航空正就繼續(xù)推進(jìn)27.5億美元波音(384.44,-1.97,-0.51%)737采購計(jì)劃進(jìn)行評估,該公司已經(jīng)要求波音就該機(jī)型的安全性作出進(jìn)一步的保證。
此前,埃塞俄比亞航空和印尼獅航的兩架波音737 MAX客機(jī)均因事故墜機(jī),造成事故的很大部分原因是波音公司的軟件問題。
針對波音客機(jī)事故,多個國家已經(jīng)在全球禁飛該機(jī)型,這同時也對全球航空業(yè)造成巨大的影響,目前國內(nèi)12家航司已經(jīng)陸續(xù)確認(rèn),將就波音737 MAX停飛以及前期訂購的波音737 MAX延遲交付造成的損失提出了賠償要求。
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