賈躍亭申請重組 不再持有任何電動汽車制造商法拉第未來股權

10月11日，據澎湃新聞報道，一位接近賈躍亭債權人的知情人士透露，收到一份賈躍亭在美國法庭主動申請個人破產重組的文件。

該文件內容顯示，賈躍亭將把全部資產通過債權人信托的方式，轉讓給債權人，該信托由債權人委員會和信托受托人控制和管理。這也意味著，債權人將提前拿到賈躍亭全部資產及其收益權，賈躍亭也不再持有任何電動汽車制造商Faraday Future法拉第未來(FF)的股權。

隨后FF對此事作出回應，稱賈躍亭個人債務問題由國內的債務小組來處理，FF目前沒有太多消息。

背景資料顯示，在美國法律框架下，有破產清算和破產重組兩種方式。賈躍亭申請的是破產重組。破產重組是指企業或個人當下資不抵債的情況下，法律允許債務人向債權人提出一個重組方案，以某種資產保障的方式延期償還。

據悉，賈躍亭在提交個人破產重組后，將主動向債權人提供額外的特殊保障。其中包括，所有國內債權人依然保留對賈躍亭及其他債務人國內被凍結資產的處置權;前樂視相關企業等原有債務人將繼續履行還債義務;與原有通過擔保程序向賈躍亭提起償債請求相比，現在債權人通過債權人信托相當于提前拿到了賈躍亭全部資產及收益權，所有債權人也將得到平等以及未來足額償債的權利。

而就在一個多月前，賈躍亭剛剛卸任FF CEO職位。9月3日，FF發布公告，賈躍亭將辭去CEO職位，任命寶馬集團原副總裁畢?？禐槿駽EO，FF還將公開招募全球董事長一職。

公告顯示，短期內，畢福康將領導團隊全力沖刺首款超豪華智能互聯網“新物種”FF 91電動車的量產準備工作，并完成下一款大規模量產豪華車型FF81智能電動汽車的最終研發。而賈躍亭將負責互聯網生態系統戰略的整體落實，領導人工智能、產品定義、用戶獲取、用戶體驗和用戶運營等相關工作。

“我之所以放棄一切，只為把FF做成，盡快徹底償還余下的擔保債務，實現變革汽車產業的夢想。”9月3日晚間，賈躍亭曾在微博上如此寫道。

此前亦有媒體報道稱，賈躍亭將辭去FF的CEO職務，企業將進行重組計劃，推出合伙人制度，把公司的頂層治理權交給“合伙人委員會”。同時，賈躍亭將設立個人還債信托基金，償還國內債務。

不過，這些努力遠遠不夠。去年8月，樂視網發布公告稱，該公司債務規模約67億元左右。不過，賈躍亭和樂視網對于債務的認定也存在分歧，去年1月，樂視網稱公司實際控制人賈躍亭及其關聯方累計欠上市公司債務75.3億元，樂視控股隨后回應稱，樂視控股及債務小組欠債金額為60億元。

值得玩味的是，9月4日，樂視網發布公告，披露了公司股票暫停上市的進展。樂視網稱，截至目前，大股東及其關聯方債務處理小組最終未拿出可實質執行的完整處理方案，上市公司未因大股東及其關聯方債務解決方案獲得任何現金。據澎湃新聞報道，賈躍亭已通過變賣資產等方式償還了218億元的債務，但樂視網卻表示目前未收到回款。

樂視網表示，公司管理層正在與非上市體系關聯方就債務問題處理協商、談判，并堅持加緊對大股東及其關聯方追討債務償還，要求大股東及其關聯方對公司今日寸步難行局面負責、采取可實施彌補措施。

有業內人士認為，雖然賈躍亭看似為討債者提供額外的特殊保障，但其真實性難以猜測。“申請個人破產后，所有債務都不再履行，債權人也沒法再向賈躍亭個人追責。”香頌資本執行董事沈萌對中國商報記者表示。

而根據日前北京法院公布的有關樂視的裁判文書顯示，法院已處置賈躍亭所持有的樂視網股票，劃扣人民幣金額約7300萬元，錢款給到民生信托。在執行過程中，該院依法查詢了被執行人在金融機構開設賬戶情況、房屋所有權情況、車輛登記情況和工商登記情況。經調查，被執行人名下均無銀行存款、無可處置的不動產、機動車及對外投資等。

而申請破產重組后，賈躍亭是否會喪失對FF的話語權?對此，沈萌分析表示，控制權并不與股權捆綁，重要的FF高管可能還會聽從賈躍亭的話。

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