銀聯(lián)網(wǎng)聯(lián)開啟條形碼互聯(lián)互通“競速跑”與微信實現(xiàn)互認(rèn)互掃

新年伊始，銀聯(lián)網(wǎng)聯(lián)兩大清算機構(gòu)開啟條形碼互聯(lián)互通“競速跑”。

1月13日，中國銀行、交通銀行同日宣布通過與銀聯(lián)合作已打通與微信二維碼互認(rèn)互掃，目前已經(jīng)在三個城市進(jìn)行試點。

與此同時，據(jù)知情人士向界面新聞透露，繼2019年12月在寧波完成第一筆試點交易落地后，網(wǎng)聯(lián)推動的互聯(lián)互通還將很快在杭州和成都落地。

中國銀行在官方網(wǎng)站表示，中國銀行與中國銀聯(lián)、財付通合作，率先實現(xiàn)手機銀行掃描微信“面對面二維碼”收款碼的支付功能，成為首家與微信實現(xiàn)互認(rèn)互掃的銀行。目前，客戶在試點地區(qū)使用中國銀行手機銀行掃描微信的收款二維碼即可完成支付。

中國銀行還表示，此次三方合作旨在貫徹落實人民銀行關(guān)于條碼支付互聯(lián)互通指導(dǎo)意見，為廣大用戶和商戶打造更加完善便捷的支付服務(wù)，助力條碼支付市場向更加安全、規(guī)范、高效的方向發(fā)展。

此外，另一家銀行——交通銀行也在公眾號上宣布：實現(xiàn)與微信二維碼支付互聯(lián)互通。

交行公告顯示，1月13日，交通銀行已經(jīng)率先實現(xiàn)與微信二維碼支付互聯(lián)互通，且該合作為旨在落實人民銀行關(guān)于推進(jìn)條碼支付互聯(lián)互通的指導(dǎo)意見，并促進(jìn)條碼支付市場向更加高效、規(guī)范、安全的方向發(fā)展。

交通銀行還透露，三方合作的二維碼互聯(lián)互通首批試點在福州、寧波、濟南等城市，其他城市將陸續(xù)上線。今后，客戶使用交通銀行手機銀行掃描微信試點的“面對面二維碼”即可完成支付，交通銀行客戶可享受更廣泛的支付場景，商戶也無需更換二維碼即可受理更多支付工具。后續(xù)，將持續(xù)與行業(yè)各方深入合作，積極參與支付市場建設(shè)。”

對于互聯(lián)互通的具體情況，財付通方面回復(fù)記者表示，中國銀聯(lián)與騰訊旗下財付通公司近日已就條碼支付互聯(lián)互通達(dá)成合作，雙方正共同研究條碼支付互聯(lián)互通技術(shù)方案，率先建立全面互掃互認(rèn)的條碼支付服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

然而，雖然此次二維碼互聯(lián)互通主要由銀聯(lián)推動，但銀聯(lián)方面則對互聯(lián)互通的情況三緘其口，截至界面新聞發(fā)稿未有回應(yīng)。

銀聯(lián)和財付通之間的公開合作可以追溯到2018年4月，當(dāng)時，銀聯(lián)發(fā)布《關(guān)于中國銀聯(lián)與財付通開展微信支付條碼支付業(yè)務(wù)合作的公告》，宣布中國銀聯(lián)與騰訊旗下微信支付及財付通簽署合作協(xié)議，正式開展微信支付條碼支付業(yè)務(wù)合作，并表示中國銀聯(lián)與微信支付已完成系統(tǒng)對接、聯(lián)調(diào)測試和生產(chǎn)驗證，各項準(zhǔn)備工作全面就緒，中國銀聯(lián)面向收單機構(gòu)提供微信支付條碼支付業(yè)務(wù)接入測試服務(wù)。

此外，網(wǎng)聯(lián)此前也透露，正在火速推進(jìn)跨機構(gòu)掃碼支付。

2019年12月30日，網(wǎng)聯(lián)與第三方支付機構(gòu)平安付在寧波完成了央行科技司標(biāo)準(zhǔn)下條碼支付互聯(lián)互通的第一筆業(yè)務(wù)。在人行見證下，由平安付作為賬戶方主掃收單方樂刷的碼，已經(jīng)成功完成了首筆網(wǎng)聯(lián)碼制標(biāo)準(zhǔn)下的跨機構(gòu)掃碼交易。

對于未來網(wǎng)聯(lián)在二維碼互聯(lián)互通方面的進(jìn)展，知情人士對界面新聞記者透露，網(wǎng)聯(lián)很快將會在杭州、成都進(jìn)行試點，并實現(xiàn)真實消費場景下的支付交易，參與方也將包括第三方支付機構(gòu)和銀行業(yè)金融機構(gòu)。

作為兩大清算機構(gòu)的銀聯(lián)和網(wǎng)聯(lián)，目前在互聯(lián)互通領(lǐng)域的競爭不僅是市場份額之爭，更是二維碼互通規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)之爭。

在市場份額方面，網(wǎng)聯(lián)成為后起之秀，在線上領(lǐng)域占據(jù)絕對優(yōu)勢，以2019年“雙十一”期間的網(wǎng)絡(luò)支付數(shù)據(jù)為例，網(wǎng)聯(lián)、銀聯(lián)“雙十一”期間共處理網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)1.48萬億元，網(wǎng)聯(lián)的交易規(guī)模占金額1.16萬億元，占線上交易的近八成，銀聯(lián)在線上交易方面逐漸被邊緣化。此外，2019年9月末，網(wǎng)聯(lián)總裁董俊峰表示，網(wǎng)聯(lián)平臺累計處理業(yè)務(wù)突破3000億筆，日均處理交易規(guī)模超過10億筆，按交易筆數(shù)計，已成為全球最大清算體。

對于已經(jīng)成立18年的銀聯(lián)來說，在移動支付時代屢屢陷于被動的尷尬局面，在后知后覺失去線上支付的市場份額后，規(guī)模更加龐大的線下支付業(yè)務(wù)成了銀聯(lián)的“必爭之地”。

在互聯(lián)互通規(guī)則制定方面，網(wǎng)聯(lián)采取了“標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議”的互通方式，即加入的參與方必須統(tǒng)一采取網(wǎng)聯(lián)的二維碼標(biāo)準(zhǔn)，而銀聯(lián)則通過基于token的二維碼標(biāo)準(zhǔn)，二者標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一，此次，財付通和兩大行選擇接入銀聯(lián)，無疑為銀聯(lián)增加了不少互聯(lián)互通話語權(quán)的砝碼。

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