聯(lián)想集團營收利潤雙增 PC業(yè)務前景樂觀

疫情促進宅經濟發(fā)展，居家辦公、在線教育、游戲娛樂需求爆發(fā)式增長，PC行業(yè)顯著回暖。5月27日，聯(lián)想公司公布的2020/21財年全年業(yè)績顯示，凈利潤同比增長超過70%，同時作為聯(lián)想主業(yè)的個人電腦和智能設備業(yè)務在所有大區(qū)均實現(xiàn)雙位數(shù)營業(yè)額增長。而對于未來，聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶明確表示，未來依然會堅持在智能化轉型的方向和賽道上，將有限資源充分投入到有限業(yè)務上，但絕對不會湊熱鬧參與造車。

營收利潤雙增

財報顯示，2020/21財年聯(lián)想集團實現(xiàn)收入4116億元，同比增長20%;稅前利潤為120億元，凈利潤近80億元，年同比增長均超過70%。其中，第四財季營業(yè)額為1060億元，同比增長48%，創(chuàng)造了近十年以來最快增速;稅前利潤為25.8億元，凈利潤為17.6億元。

具體到各業(yè)務，2020/21財年聯(lián)想集團最大的智能設備業(yè)務集團營業(yè)額為3687億元，年同比提升20%。其中，四季度個人電腦和智能設備業(yè)務創(chuàng)季度歷史紀錄，營業(yè)額達到842.7億元，年同比增長46.3%，稅前利潤率達到6.7%;而移動業(yè)務已經從疫情影響下恢復，稅前利潤達到1.4億元，創(chuàng)造了并購摩托羅拉移動以來的新高，營業(yè)額同比增長86.4%。

數(shù)據中心業(yè)務營業(yè)額為429億元，同比增長15%;第四財季營業(yè)額為108.9億元，年同比增長了32%，利潤率年同步改善了4.4個百分點。軟件與服務業(yè)務全年營業(yè)額為330億元，占到集團整體營業(yè)額的8%，年同比增長39%，是集團整體營業(yè)額增速的2倍。

楊元慶在財報分析會上表示，“過去這些年外界擔心我們是否能夠整合從IBM收購的X86業(yè)務，能否將摩托羅拉業(yè)務扭虧為盈，能否成功實現(xiàn)多元化，中間我們也經歷了許多艱難險阻，如今我們實現(xiàn)了、做到了”。

PC業(yè)務前景樂觀

據市場調查機構IDC發(fā)布的報告，今年一季度全球傳統(tǒng)個人電腦(PC)，包括桌上型電腦、筆記本等，出貨量近8400萬臺，同比增長55.2%，環(huán)比下跌8%。其中，聯(lián)想出貨量為2040.1萬臺，同比增長59.1%，排在第一位;惠普居第二位，出貨量為1923.7萬臺，同比增長64.1%;戴爾排在第三位，出貨量為1294.6萬臺，同比增長23.4%。

作為一個趨于飽和的行業(yè)，PC市場過去幾年時常被唱衰。不過，楊元慶認為，中國的PC市場正處于快速增長的階段，“手機是信息消費的工具，電腦是學習的工具、是生產力的工具。越來越多的用戶對電腦任何小的缺陷都不能容忍，會更快地促進換機潮的到來”。

IDC發(fā)布的最新預測分析也認為，今年PC市場的出貨量將達到3.57億臺，增長18.1%，較上一次預測的1.6%提升了超過11倍。“我們相信PC市場已經發(fā)生了根本性的轉變，這將導致未來幾年的前景更加樂觀。”IDC研究人員表示，“無論新冠疫情如何影響國際交流的進程，所有三個細分市場——企業(yè)級、教育和消費者——都面臨著超出預期的需求。”

值得注意的是，今年全球缺芯問題日益嚴重，已經在一定程度上影響到了包括汽車、手機等行業(yè)。“芯片短缺問題或持續(xù)最少12-18個月。”楊元慶預測，但他表示，聯(lián)想仍然會保持增長，因為芯片短缺會促使零售價格上升，公司產品亦相應加價，PC產品毛利率可以保持甚至有所改善。

據了解，在生產制造端，聯(lián)想采用混合的生產制造模式，50%自己生產，50%交給ODM。因此，楊元慶指出，聯(lián)想有更多機會接觸上游供應商，在芯片短缺的情況下，將會有更好的發(fā)揮，有機會比市場拿到更多的供應，他對在財年末保持雙位數(shù)增長充滿信心。

值得一提的是，除了PC業(yè)務取得高速增長，聯(lián)想手機業(yè)務近幾年重點布局拉美市場，也取得不俗成績。根據IDC數(shù)據顯示，以營收規(guī)模計算，全球智能手機占比排名中，聯(lián)想集團位列第7。而在聯(lián)想重點布局的拉美市場，聯(lián)想智能手機在阿根廷、巴西和墨西哥這三個主要市場中繼續(xù)位居前列，其中在墨西哥市場為出貨量市場份額第一，而聯(lián)想在整個拉丁美洲的份額達到20.9%。

專注智能化不造車

今年以來，包括小米在內的很多企業(yè)紛紛下場造車，楊元慶對此回應稱，聯(lián)想不會造車，也不會去趕這個熱鬧。“聯(lián)想集團的戰(zhàn)略很清晰，同時資源也有限，要將有限的資源投入在有限的業(yè)務上，堅持在智能化轉型的方向和賽道上。”

在楊元慶看來，汽車有自身的屬性，聯(lián)想還有很多地方不懂，但軟件會越來越重要。聯(lián)想集團執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁劉軍也表示，雖然聯(lián)想不參與造車，但很多車企都是聯(lián)想的客戶，聯(lián)想會給車企提供無線通訊模塊，未來也會提供計算模塊。

對于聯(lián)想集團有沒有智能化轉型最新戰(zhàn)略可以透露的問題，聯(lián)想集團方面對北京商報記者稱， “仍然是三大升級和3S戰(zhàn)略發(fā)展”。楊元慶當日也在內部信中寫道：“展望未來，我們將牢牢把握信息消費升級、信息基礎設施升級及應用升級這三大市場趨勢所釋放的巨大機遇，推動公司長期可持續(xù)的增長。”

不過楊元慶認為，這只是軟件服務業(yè)務的第一步，“未來這塊還有相當大的增長空間，不僅如此它還將幫助我們持續(xù)改善利潤”。

產經觀察家丁少將認為，5G、AIoT技術浪潮下，智能物聯(lián)網方興未艾，市場空間廣闊，聯(lián)想在這個新藍海市場的戰(zhàn)略布局不僅早而且深，目前已經取得了不錯的成績，應該繼續(xù)以產業(yè)賦能者的角色助推客戶的智能化轉型升級，并在智能PC、手機、平板等消費級業(yè)務上進行更多場景化創(chuàng)新。“不造車意味著聯(lián)想能集中力量聚焦智能物聯(lián)網這個主航道，減少跨界風險，盡快實現(xiàn)企業(yè)競爭力和價值的新躍升。”

北京商報記者 石飛月

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