據(jù)外媒報(bào)道,“加州燃料電池伙伴關(guān)系”(CaFCP)行業(yè)組織在近日發(fā)布了一份新的 8 級(jí)重型燃料電池卡車(chē)基礎(chǔ)文件。
根據(jù)該文件規(guī)劃,預(yù)計(jì)到 2035 年,美國(guó)加州將擁有 200 座加氫站,用以保障 7 萬(wàn)輛重型氫動(dòng)力卡車(chē)的運(yùn)行。
美國(guó)加州打造重卡零排放區(qū),這只是全球加速氫能投資的一個(gè)縮影。有報(bào)告稱,目前已有 30 多個(gè)國(guó)家制定了國(guó)家氫能戰(zhàn)略,自 2021 年 2 月以來(lái),全球氫能累計(jì)投資從 3000 億美元躍升到 5000 億美元。其中,預(yù)計(jì)到 2050 年,中國(guó)的氫能將占能源份額的 10%。
IT之家了解到,我國(guó)在去年 9 月公布了燃料電池汽車(chē)扶持政策,至今已有 20 多個(gè)省份、40 多個(gè)地級(jí)市發(fā)布?xì)淠芤?guī)劃,規(guī)劃的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)上萬(wàn)億元,已建成 30 多個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)。(作者:玉笛)
標(biāo)簽: 加氫站 重型氫動(dòng)力卡車(chē) 燃料電池卡車(chē) 加速氫能
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