打破長(zhǎng)期進(jìn)口依賴(lài) 我國(guó)透平貨油泵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)列裝

近日，武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司與江蘇海通海洋工程裝備有限公司簽訂了4艘63500噸原油船透平貨油泵系統(tǒng)合同，標(biāo)志著我國(guó)大型透平貨油泵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)批量裝船的重大突破。

據(jù)工信部官方網(wǎng)站信息公布，貨油泵系統(tǒng)是油船、化學(xué)品船、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船等船舶和海工裝備實(shí)現(xiàn)液貨對(duì)外輸送、艙內(nèi)轉(zhuǎn)駁的核心設(shè)備。由于無(wú)法有效解決低液位抽吸能力弱、碼頭條件適應(yīng)性差、高速傳動(dòng)噪音大、產(chǎn)品可靠性低等核心技術(shù)問(wèn)題，我國(guó)貨油泵系統(tǒng)長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口。

武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司與上海中遠(yuǎn)海運(yùn)油品運(yùn)輸有限公司經(jīng)過(guò)10年合作研發(fā)，集聚行業(yè)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)力量，在先后攻克了泵頭單元、隔艙傳動(dòng)裝置、透平驅(qū)動(dòng)裝置等核心部件的基礎(chǔ)上，完成了整機(jī)系統(tǒng)研制，并且經(jīng)過(guò)一年半的實(shí)船驗(yàn)證，各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)預(yù)期，達(dá)到國(guó)際一流水平，獲得客戶(hù)認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)了批量裝船。