美政府提議允許無人機夜間作業(yè) 推進小型無人機商用

據英國路透社1月15日報道，美國政府1月14日提議，將允許無人機在人口密集地區(qū)作業(yè)，并取消夜間使用需要特別許可的要求。這是期待已久的舉措，預計將有助于加快小型無人機在美國的商業(yè)使用。美國運輸部部長趙小蘭在華盛頓的一次講話中概述了這項建議。在最終敲定之前，這項建議將向公眾征求意見。

包括Alphabet和亞馬遜在內的多家公司都希望無人機快遞成為現(xiàn)實。美國聯(lián)邦航空管理局表示，在制定這項提案時，它面臨的挑戰(zhàn)是“在不抑制創(chuàng)新的情況下，平衡降低小型無人機對其他飛機以及地面人員和財產構成的風險的需要”。

美國聯(lián)邦航空局提出終止無人機夜間操作需申請?zhí)貏e許可的要求。到2017年，美國聯(lián)邦航空局批準了1233項豁免，并且“沒有收到任何(無人機)事故的報告”。美國聯(lián)邦航空局將要求無人機夜間作業(yè)“需要開啟防撞燈，以確保至少3英里的法定能見距離”。美國聯(lián)邦航空局建議，對于在人口密集地區(qū)的飛行，運營商可以在不受任何額外限制的情況下，駕駛0.55磅(0.25公斤)或更輕的小型無人機。

但美國聯(lián)邦航空局將為大型無人機制定額外規(guī)定。對于重量超過0.55磅的無人機，制造商需要證明，如果“無人機撞到人，造成的傷害將低于一定的嚴重閾值”。美國聯(lián)邦航空局表示，那些較大的無人機不能暴露旋轉部件，這些部件可能劃傷人體皮膚，如果存在安全缺陷，也不可能在人員密集區(qū)域上空操作。美國聯(lián)邦航空局將禁止在任何露天集會上使用大型無人機。

2017年，美國總統(tǒng)唐納德•特朗普啟動了一項計劃，擴大無人機的測試范圍。白宮表示，該計劃將“為拯救生命的藥品和商業(yè)包裹的運送，以及關鍵基礎設施的檢查提供新的可能”。