超級高鐵創(chuàng)企HTT曬最新測試軌道圖 計(jì)劃4月份開始測試

2月27日消息，據(jù)美國財(cái)經(jīng)網(wǎng)站CNBC報(bào)道 ，超級高鐵初創(chuàng)企業(yè)Hyperloop Transportation Technologies(簡稱HTT)發(fā)布了其位于法國圖盧茲的全尺寸測試軌道照片，該公司今年4月開始將在那里對其超級高鐵乘客艙進(jìn)行一系列測試。

HTT正在完成320米測試軌道的建設(shè)，然后開始對去年10月推出的全尺寸乘客艙Quintero 1進(jìn)行測試。

HTT告訴CNBC，這條軌道的建設(shè)將在“未來幾周”內(nèi)完成，屆時(shí)將安裝一個(gè)專有的真空泵系統(tǒng)。

HTT首席執(zhí)行官德克·阿爾伯恩(Dirk Ahlborn)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二的一封電子郵件中表示：“在圖盧茲，我們花了很多時(shí)間設(shè)計(jì)并打造真正具有商業(yè)可行性的系統(tǒng)，當(dāng)我們?yōu)闇y試做準(zhǔn)備時(shí)，我們很自豪能在位于歐洲‘航空航天谷’(Aerospace Valley)的研發(fā)中心分享我們最新的里程碑，該中心將成為我們在全球范圍內(nèi)努力的舞臺。”

HTT是少數(shù)幾家致力于開發(fā)超級高鐵交通的公司之一，這種交通將使用磁鐵懸浮推動吊艙以每小時(shí)700多英里的速度通過大型加壓管道。

這個(gè)想法是特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk )在2013年的一份白皮書中提出的。與競爭對手Virgin Hyperloop One不同的是，HTT尚未完成一次成功的試運(yùn)行。

HTT表示，圖盧茲是其計(jì)劃的阿布扎比和中國商業(yè)基地的試驗(yàn)場。到目前為止，還沒有超級高鐵的商業(yè)軌道投入運(yùn)行。

HTT只進(jìn)行了所謂的“可行性研究”，目的是探索超級高鐵系統(tǒng)在某些國家的經(jīng)濟(jì)可行性。今年1月，阿爾伯恩表示，他希望在“大約三年內(nèi)”準(zhǔn)備好商業(yè)線路。