富士康將與汽車制造商菲亞特克萊斯勒聯手為中國研發電動汽車

網易科技訊 1月17日消息，據外媒報道，世界最大電子產品代工企業富士康日前宣布，該公司將與汽車制造商菲亞特克萊斯勒(FCA)成立合資企業，聯手為中國市場研發和生產汽車，以尋求在中國電池動力汽車市場占據一席之地。

富士康最新提交的監管文件顯示，FCA將持有合資企業超過50%的股份，富士康持有不超過40%的股份。在合作中，FCA負責制造汽車，而富士康則負責支持包括硬件和軟件在內的電子技術。

目前，富士康與FCA尚未簽署正式合同，但雙方已就合作事宜進行了數月談判。FCA在研發電動汽車技術方面始終落后于競爭對手，該公司最近啟動了與法國汽車制造商PSA集團的合并，部分原因就是為了更好地應對汽車行業不斷變化的形勢。

此前有報道稱，FCA還對美國某些陷入困境的電動汽車初創企業展開了盡職調查，試圖通過并購加速實現其電動汽車雄心。

對富士康來說，此舉正值該公司尋求向電子產品以外擴張并提高盈利能力之際，富士康是蘋果公司iPhone的主要組裝商。隨著消費者使用智能手機的時間延長，以及來自提供低價手機的中國制造商的競爭加劇，iPhone的銷售一直在放緩。

富士康董事長劉揚偉去年曾表示，雖然該公司十分依賴代工業務，但它將專注于三個關鍵領域作為未來的增長動力，分別為電動汽車、數字醫學和先進機器人。當時，高管們表示，富士康不會制造整輛車，而是為汽車制造商建造底盤平臺。他們還說，該公司已經與某些汽車制造商和電動汽車初創企業展開了談判。

在政府政策和補貼的幫助下，中國已成為世界上最大的電動汽車市場。與2018年相比，2019年中國市場電動汽車銷量增長了6%，盡管汽車總銷量下降了8%。預計未來10年，中國電動汽車市場規模將輕松超過歐洲和美國。

試圖利用這一趨勢的遠不止FCA，許多跨國汽車制造商多年來始終在中國市場開拓空間。不過有些公司遇到了阻礙，而與富士康的合作可以幫助FCA找到立足點。

作為回報，富士康可能借此從消費技術轉向多元化。就像富士康董事長劉揚偉所說的那樣，他認為進軍電動汽車的舉措最終可能占到公司總銷售額的10%。

電動汽車和自動駕駛領域吸引了許多科技公司進行押注：索尼在CES展會上推出了自動駕駛原型車，特斯拉已經成為高端電動汽車的代名詞，而谷歌則與汽車制造商聯手測試其自動駕駛技術，華為和蘋果也都在開發自動駕駛平臺。