人工智能推動(dòng)智慧出行和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展

作為2020世界人工智能大會(huì)(WAIC 2020)的戰(zhàn)略合作伙伴，微軟于7月10日在線(xiàn)舉辦了“人工智能予力永續(xù)未來(lái)”論壇，與國(guó)內(nèi)外行業(yè)專(zhuān)家、學(xué)者和商業(yè)領(lǐng)袖一起圍繞 AI 和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市建設(shè)、傳染病防護(hù)、節(jié)能減排等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，探討科技創(chuàng)新如何推進(jìn)整個(gè)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，為人類(lèi)創(chuàng)造永久存續(xù)的未來(lái)。

華人運(yùn)通創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼 CEO 丁磊與微軟全球資深副總裁、微軟(亞洲)互聯(lián)網(wǎng)工程院院長(zhǎng)王永東受邀參與“人工智能如何推進(jìn)車(chē)路城一體化發(fā)展?”圓桌論壇。城市交通的可持續(xù)發(fā)展是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程。丁磊表示，未來(lái)智慧城市的一體化管理是車(chē)路城三者的有機(jī)結(jié)合，讓未來(lái)的交通出行更安全、更高效，是城市可持續(xù)發(fā)展的重要推動(dòng)力。

對(duì)于人工智能技術(shù)在交通行業(yè)的應(yīng)用，微軟全球資深副總裁、微軟(亞洲)互聯(lián)網(wǎng)工程院院長(zhǎng)王永東博士認(rèn)為可以體現(xiàn)在四個(gè)層面，包括交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車(chē)輛交通工具本身的變革、建設(shè)開(kāi)放共享的服務(wù)管理系統(tǒng)，以及通過(guò)人工智能技術(shù)為交通決策提供依據(jù)。科技公司與相關(guān)企業(yè)要各自發(fā)揮所長(zhǎng)，從技術(shù)、應(yīng)用體驗(yàn)、管理等方面全方位考量，整合資源，把握機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的車(chē)城路的一體化發(fā)展。

在大會(huì)上，微軟與華人運(yùn)通宣布達(dá)成了戰(zhàn)略合作，將共同在高合汽車(chē)上落地全球首個(gè)主動(dòng)式人工智能伙伴 HiPhiGo。雙方正在探討成立聯(lián)合智能計(jì)算實(shí)驗(yàn)室，以智能汽車(chē)為載體，在智捷交通等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。通過(guò)人工智能等前瞻技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，推動(dòng)智慧出行和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。

此次是微軟首次從前裝設(shè)計(jì)階段與汽車(chē)企業(yè)開(kāi)展深度合作，也是首次將人工智能技術(shù)落地到汽車(chē)行業(yè)。與谷歌、蘋(píng)果等硅谷科技巨頭不同，微軟選擇通過(guò)與華人運(yùn)通的合作參與到全球的智能汽車(chē)變革中來(lái)。一方面因?yàn)槲④浉叨日J(rèn)可華人運(yùn)通的三智戰(zhàn)略，既智能汽車(chē)一定要適配未來(lái)的路和未來(lái)的城。雙方理念一致，以人工智能賦能車(chē)路城，打造車(chē)路協(xié)同、車(chē)城協(xié)同的智慧出行。另一方面華人運(yùn)通高合汽車(chē)是少數(shù)在硬件和軟件上能支持人工智能技術(shù)的汽車(chē)。其開(kāi)放式電子電氣架構(gòu)，邊緣計(jì)算能力，V2X通信能力，500+傳感器等都為人工智能和車(chē)路城一體化做好了充分準(zhǔn)備。

丁磊表示，華人運(yùn)通從城市可持續(xù)發(fā)展的層面出發(fā)，提出“智能汽車(chē)、智捷交通、智慧城市”的戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)車(chē)更聰明，路更互聯(lián)，城更智慧的人類(lèi)未來(lái)出行愿景。此次合作是頂級(jí)人工智能企業(yè)和智能汽車(chē)公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，是AI多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)在全球汽車(chē)行業(yè)的首次量產(chǎn)落地，在世界范圍內(nèi)具有技術(shù)領(lǐng)先性。

(實(shí)習(xí)編輯：鐘郁林)