近幾年,各大互聯網企業紛紛下場造車,新能源汽車市場呈百花齊放的局面。3月20日,在小米的春季發布會上,小米也正式宣布加入造車行列。小米造車自官宣以來,小米汽車組織過招聘,但沒有全面放開。
近日,小米官方發布了多條關于汽車研發的招聘消息,并且標注了“加急”字樣,這表明了小米造車的計劃有了新一步進展。該招聘的崗位更偏向于車輛工程,涵蓋了架構、底盤、內飾、門護板等方面;工作地點不在此前傳聞的武漢,而是在上海;薪資方面,以資深外飾設計師為例,該職位年薪一般在35萬元左右,而小米該崗位的薪資為42萬-84萬元。
小米的招聘信息多渠道投放,在上一輪的主動駕駛崗位招聘中,薪酬總包最高能給到2000萬元。除了固定薪資外,小米還會給予員工固定期權,福利方面直接拉滿。
小米在加入造車行業時表示,邏輯上智能電動汽車跟消費電子其實是一回事。小米不做不行,因為不做的話就意味著會落伍。即使面對巨大的困難,小米還是選擇了迎難而上。
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