全球范圍內的芯片短缺問題開始波及那些曾經受影響較小的企業,蘋果和特斯拉也都受到了芯片短缺問題帶來的影響。這一跡象表明,即便是一些供應鏈最好、規模最大的公司也無法在芯片短缺危機中獨善其身。
蘋果本周二在財報中表示,第三財季公司營收增長 36%。但其在即將于今年秋季發布新款iPhone時警告稱,在截至今年 9 月份的第四財季,芯片供應短缺將影響到智能手機業務,有可能會導致公司業務增長放緩。
蘋果首席執行官蒂姆?庫克(Tim Cook) 周二在財報電話會議上對分析師表示:“我們每個季度都會應對這一問題,正如你們所料,我們將盡一切努力緩解目前狀況。”
第三財季蘋果 iPhone 營收同比增長 50%,而大多數智能手機行業競爭對手都在頭疼如何獲得更多零部件。同樣,在其他汽車制造商因芯片短缺面臨生產難題之際,特斯拉在第二財季報告中公布利潤再創新高,當季特斯拉電動汽車交付量較去年同期增長了一倍以上。
然而,特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 周一在財報電話會議上暗示,公眾備受期待的賽博電動皮卡可能會受到影響。特斯拉原計劃在今年晚些時候投產賽博電動皮卡,但馬斯克說,為了擴大產能,提高電動汽車交付量,特斯拉必須先解決芯片短缺問題。
今年 4 月份蘋果曾警告稱,其iPad平板電腦和 Mac 電腦營收可能會因芯片短缺而減少 30 億至 40 億美元。然而通過一系列緩解措施,最終結果并不像預期那樣糟糕。蘋果首席財務官盧卡?馬埃斯特里 (Luca Maestri) 表示,影響主要限于 iPad,最終造成的營收缺口不到 30 億美元。他說:“在截至 6 月份的第二財季,我們在 iPhone 業務上并沒有遇到真正的問題。”
馬埃斯特里說:“我們擁有一支優秀的運營團隊,與供應伙伴合作非常非常密切,考慮到一些零部件供應的全球形勢,我們會盡力做到最好。”
蘋果第二財季的業績說明,公司的龐大規模和庫克在供應鏈管理方面的經驗讓蘋果面臨的芯片供應短缺問題沒有其他智能手機制造商那么嚴重。
市場研究公司 Moor Insights & Strategy 總裁帕特里克?穆爾黑德(Patrick Moorhead) 說,多年來,蘋果利用自身實力向供應商投資幾十億美元,確保 iPhone 能得到所需要的零部件。他說,蘋果還愿意提高采購價格,確保零部件供應跟得上 iPhone 的計劃產能。
但即使采取了這些措施,蘋果能做的也只有這么多。穆爾黑德表示:“隨著 iPhone 業務上一季度的爆炸式增長,我認為公司已經動用了儲備,在第二季度銷售的部分手機原本是第三季度的計劃。”“可能再多額外投資也無法改變第三季度甚至第四季度的情況。”
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