ofo退押金延長 企業：退押沒問題但有困難

多位消費者致電本報消費投訴熱線13661533958反映，稱自己在OFO的押金，超出了規定的退款時限，但退款仍未到賬。協會呼吁，希望相關部門能提前介入，對多次出現押金問題的企業進行整治，保障用戶利益。

用戶：押金近一月未到賬

楊小姐是小黃車的用戶，她告訴記者，她成功提交退押金申請后，超過兩周時間，錢還沒有到賬。“系統說是次日起15個工作日，現在快1個月了，還是沒有消息。”

手機APP無法退款，不少用戶選擇撥打小黃車的客服熱線，但熱線要么占線，要么便無人接聽。用戶蕭先生向記者介紹，他11月初想通過app退押，但每次進入退押金頁面時，退押總是處于“轉圈圈”的讀取狀態，未能成功，他只能通過熱線退款。“老打不通。一開始我以為是撥打時間集中，后來我自己錯峰，早上打，晚上打，但都是無人接聽。”

為了證實用戶的說法，記者嘗試撥打小黃車客服熱線，但每次還沒有接通的鈴音就被掛斷，連續撥打3次以后，雖然接通但一直是等待忙音。

企業：退押沒問題但有困難

近年來，OFO小黃車的動作不斷，也引發了不少用戶的質疑與擔心。“每一步的調整，我們用戶的負擔和風險都在加劇，可相對車的質量卻沒有更好地提升。”用戶蕭先生在談到OFO的變化時，表示有些失望。

在ofo小黃車的官方微博下，幾乎每條微博下，都聚集了許多維權用戶，他們的訴求非常集中“要回屬于自己的押金。”

針對目前飽受非議的押金問題，公司實際控制人戴威在ofo全員大會上表示，退押金沒有問題，只是有困難。而面對“倒閉”的說法，戴威則堅定指出，ofo不會倒閉，其他都有可能。

協會：相關部門可提前介入

上海自行車行業協會秘書長郭建榮坦言，依據協會發布的《共享單車團體標準》，押金退還的時間不能超過7個工作日。按此標準，OFO等單車企業很明顯是違反了團體標準。“可協會沒有執法權，只能談，希望企業自律。”

近年來，國家及各地均陸續出臺了許多規制共享單車政策法規，但在郭建榮看來，這些監管遠遠不夠。“跟在企業身后，發現問題再管管管，肯定是滯后的。”他表示，以小鳴單車的教訓為例，當第一次出現押金退還難的集中投訴后，相關部門是不是就可以介入?郭建榮坦言。

從積極角度看，《電子商務法》將自2019年1月1日起施行，《電子商務法》規定：電子商務經營者按照約定向消費者收取押金的，應當明示押金退還的方式、程序，不得對押金退還設置不合理條件。消費者申請退還押金，符合押金退還條件的，電子商務經營者應當及時退還。

違反上述規定者，由有關主管部門責令限期改正，可以處五萬元以上二十萬元以下的罰款;情節嚴重的，處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。