一個坑連著一個坑！餓了么被指套路騎手遭騎手們吐槽

但是后期，活動難度越來越大，騎手們極難完成，不少騎手深感被套路了一把。

日前，多名餓了么騎手爆料稱，春節前后，平臺為留住騎手就地繼續配送，推出《暢跑春節優選系列賽》的活動，許諾完成七期任務后，騎手可拿8200元獎勵。

以北京地區為例，2021年1月11日至2月28日七期共49天的活動中，第一期350積分需跑290單，第二期140積分需跑265單，第三期140積分255單，第四期420積分需跑260單，第五期140積分需跑94單，第六期310積分需跑380單。第六期不僅單量顯著高于前五期，而且開始的日子是2月15日，正月初四，很多商家并未營業，用戶也未返程，挑戰十分困難，遭到騎手們的普遍吐槽。

這些“精心”的設計可謂一個坑連著一個坑，防不勝防啊！

此外，活動還設置“必達時段”“完成大于三期”等多項條件。結果是，騎手達標率低，預想到手的獎勵被扣得狠，有騎手反映，如果第六期達不到，少3500元，如果第七期還達不到，8200元就變2000多元了。

本來既能滿足春節消費需求，又能讓騎手多掙錢的“雙贏游戲”，卻演繹成了騎手辛苦錢不明不白飛走了、平臺被輿論聲討再致歉的“雙輸局面”。

事實上，外賣騎手被游戲、被套路已經不止一次了。種種游戲，一關更比一關難，闖關升級中將騎手的潛能挖掘到極限，成為跑送機器，停不下來。要維持現有積分和排名，需要干更多的活，無論騎手多賣力，總有難以完成的任務等著你。結果多是，超時被罰、任務失敗、道路危險……

追逐利益最大化的平臺，用游戲化的外衣，把沒有議價能力的騎手們鎖定在“系統”里，暴露了目光的短視。

騎手為平臺跑出了單量、刷出了估值，勞動力價值沒有得到充分體現。更何況，騎手群體殊為不易，他們為了幾兩銀子犧牲了本該團圓的假日，等來的卻是空頭支票、規則的“剝削”。

平臺需要在規則透明、精細管理、尊重勞動價值的更高維度去思考，擺正位置，聆聽更多用戶的聲音，切莫店大欺客。

如今，資本高額補貼的時代漸行漸遠，平臺對騎手的綁定也不是鐵板一塊，未來，商家和騎手“兩頭吃”的模式難以持續，

別用套路最終套住了自己。

此事被曝光后，餓了么平臺已經向騎手們致歉，并提出整改措施。其實，我們并不愿總是看到危機出現時緊急公關、危機倒逼整改的結局，而是希望相關平臺把公信力、把用戶價值前置，

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餓了么回應變相降低騎手過年獎勵：向騎手致歉

除了法定加班工資，這個春節不少企業還給留下來就地過年堅守崗位的員工提供了部分額外的加班獎勵。不過記者2月19日獲悉，有騎手公開發聲質疑平臺臨時提高騎手單量，變相降低了加班獎勵。對此，餓了么方面回應稱，年后返崗開工后外賣單量開始回升，故單量要求較春節假期有所升高，并非惡意降低獎勵。

近日餓了么騎手余先生爆料稱，餓了么在春節每單補貼之外還推出了額外年終激勵，一共分為7期，每期持續7天。“前5期的每期單量普遍都是200多單，然而第6期的單量卻一下漲到了360單。”余先生稱：“這個數字我認為漲得太多了，估計過半騎手都可能完不成。”

那么這究竟是不是平臺惡意提高騎手單量，變相降低額外的加班獎勵呢?平臺提高單量的理由又是什么?

對此餓了么方面回應北京日報客戶端記者稱，受到年節等多種因素影響，平臺的日均單量原本就不同，年后訂單量開始快速恢復，后面幾天的騎手單量也會隨之提升。此外，這一活動設置的單量原本就是浮動而非固定的。

據介紹，騎手累計完成大于3期即可獲得獎勵，完成周期越多獎勵越多，7個周期全部完成的能拿到最高獎勵。也就是說，并非所有騎手都能拿到統一的最高獎勵。

“以北京地區為例，騎手完成5期可拿到3400元，6期能拿到5250元，7期能拿到全部8200元最高獎勵。”餓了么相關負責人說。

對于出現爭議的第6期活動，餓了么方面解釋，節前和節日期間單量較低，但隨著假期結束和工作日的到來，平臺單量回升明顯，后續的單量也隨之提升。

“我們會根據實際業務情況評估每期活動方案。目前對于騎手反饋的信息，我們正在進行調整，也會根據平臺單量情況優化下期活動的標準。”餓了么這位負責人稱。

不過記者也注意到，爭議產生的根源依然在于信息不透明。真正掌握大數據的還是平臺，如果在獎勵政策推出之初適當公布每期預計單量區間，無疑也能避免矛盾的產生，更好地保障勞動者的權益。