汽車之家再次發生人事變動 聯合創始人樊錚被辭去職務

繼平安信托成為汽車之家最大股東之后，汽車之家管理層就經歷著一次又一次的清洗。

本月20日，汽車之家再次發生了人事變動，聯合創始人樊錚、二手車事業部總經理胡永平被辭去職務。

此前，汽車之家原CEO秦致和原CFO鐘奕祺均已出局。7月，汽車之家媒體業務副總裁韓松、負責經銷商業務的副總裁以及王友華等多名負責一線業務的副總裁均被辭掉。

目前，平安系高管已全面接管汽車之家業務：陸敏任董事長兼CEO，并監管經銷商事業部整體業務;康雁任總裁，監管媒體事業部整體業務;王俊朗任副總裁，為首席財務官;石京魁任副總裁，接手人力資源相關工作。

欲私有化未果，木已成舟

時間追溯到2013年12月，由李想創辦的汽車之家在紐約上市。

今年4月，汽車之家控股公司澳洲電訊宣布向中國平安集團出售汽車之家47.7%的股權。為了阻止平安的入股，汽車之家高層提出欲私有化，卻以失敗告終。

今年6月，平安信托終以持股47.7%而成為汽車之家最大股東。

沖擊之下，股價下跌，凈利潤增速下滑

這場紛爭持續了3個月，導致汽車之家的股價下跌兩成以上。自今年4月澳洲電訊宣布出售汽車之家股權至今，汽車之家的股價已經從最高時期的32.15美元跌至24.99美元，跌幅高達22.3%。

同時，汽車之家Q2財報顯示了其營收凈利潤增速也大幅度下滑，Q2凈營收為13.784億元，增幅60.1%。而Q1的增速為75.5%，增長比例下滑了15.4%。

成平安導流平臺，此汽車之家非彼汽車之家

在平安信托確定成為汽車之家大股東之時，汽車之家就已是身不由己了。

曾有網友吐槽汽車之家未來將更名為“平安之家”。現在看來，

汽車之家內部員工透露：“汽車之家已經成為平安集團的導流平臺，一個最明顯的變化就是，下一個移動端的版本中將會大量地出現平安的廣告。”

李想也在近日較為頻繁地表示出對汽車之家產品的不滿：

步“上海家化”后塵？

以收購股權的方式成為大股東，進而在團隊和業務方面展開全面“清洗”，事實上，這平安集團并非初次嘗試。

早前，平安集團旗下的平浦投資收購上海家化集團100%股權，在隨后的2年內，上海家化集團董事長葛文耀遭罷免，謝文堅走馬上任，取而代之。如今只留得葛文耀的一聲嘆息：“上海家化被搞得落敗了。”

“既定的目標、方向、政策不變，利用中國平安的豐富資源和金融優勢，探索汽車租賃、信貸、保險等汽車金融業務，一、二手車交易以及車后市場服務。”根據平安所宣稱的發展戰略，汽車之家恐怕還會動蕩不斷。