2021年逐步推廣高鐵票價浮動定價 以現行執行票價實行上下浮動

中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)今日在北京召開工作會議。會上透露了多個 2021 年要點工作目標，例如逐步推廣高鐵票價差異化的浮動定價機制。

此前，京滬高鐵自去年 12 月 23 日起便開始實行浮動票價機制，實行優質優價、靈活的浮動票價機制，以現行執行票價為基準價實行上下浮動。

以下簡單摘抄部分會議要點內容：

探索建立全路統一的旅游產品設計和銷售平臺;逐步推廣高鐵票價差異化的浮動定價機制;全面優化鐵路貨運布局，積極承接 “公轉鐵”;優化高鐵和普速客車、客運和貨運列車開行結構，科學調整東部高鐵網列車開行方案，優化高鐵干線運行圖結構;穩步擴大互聯網訂餐等服務范圍;探索無感進出站、智能安檢、靜音車廂等服務舉措，深化 “廁所革命”和車站 “暢通工程”，保障老年及脫網人群線下服務;利用客運大數據，精準實施 “一日一圖”，把握疫情防控常態化條件下旅客出行規律，實現客運產品供給與客運需求精準對接;大力發展集裝箱多式聯運，鼓勵企業以合資合作方式組建多式聯運公司，進一步提升多式聯運量;推進 95306 網站功能開發，滿足客戶 “一站式”服務需求。