Uber今天公布的季度業績未能向投資者確信其增長潛力,也未能保證它能很快實現盈利。財務報告顯示,該打車服務公司第二季度經調整凈營收為28.7億美元,低于市場預期,上年同期為25.74億美元;凈虧損52.4億美元,創下迄今為止的最大虧損。
大部分虧損歸因于與5月份IPO(首次公開招股)相關的股票薪酬,這是新上市公司的一項常規支出。調整后的虧損(打車公司更常用的一項財務指標,它不包括利息、稅收和其他費用)增加了一倍多,達到6.56億美元,但沒有分析師預期的9.791億美元虧損那么多。
然而,真正令人擔憂的是Uber令人失望的營收增長。其第二季度經調整后的營收較上年同期增長12%,為該公司歷史上的最低增速。彭博社編制的數據顯示,這家總部位于舊金山的公司第二季度經調整后的營收為28.7億美元,低于分析師30.5億美元的預期。
Uber上市還不到3個月,但投資者在懷疑它還能持續增長多久。該公司的首席執行官達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)上周表示,公司將對市場營銷部門裁員約400人。
在財報電話會議上,科斯羅薩西承認了這些隱憂,同時也為自己的業務辯護稱,“我們這種規模的公司會不惜一切代價追求增長率”。不過,他指出,“大數定律總有一天會趕上你的。”
科斯羅薩西在電話會議上還強調了增長潛力的跡象。反映客戶需求的交易額同比增長31%,至157.6億美元。Uber預計今年將保持這一增長速度,預計全年總交易額將達到650億美元至670億美元。
周三,美國第二大打車服務公司Lyft公布的虧損和營收數據均超過預期,它上調了年度業績展望。Lyft表示,其與Uber的價格戰正在降溫,公司預計今年的虧損將低于2018年。這對投資者來說是個好消息。這兩家公司的股價因此都出現了上漲,但Uber公布業績后,它的大部分漲幅都被抹去了。在美國時間周四的盤后交易中,Uber股價大跌約6%。
科斯羅薩西證實,爭奪市場份額的戰斗正在出現緩和。“我們確實看到競爭環境正在發生改善。”他表示。盡管如此,Uber預計今年調整后的虧損將達到30億美元至32億美元。“我們認為,2019年將是我們投資最多的一年,到2020年和2021年,你會看到公司虧損出現下降。” 科斯羅薩西說道。
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