一汽紅旗逆勢(shì)而上，共和國(guó)長(zhǎng)子風(fēng)采依舊

疫情對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)造成了猛烈地沖擊，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年一季度國(guó)內(nèi)乘用車經(jīng)銷商零售累計(jì)319萬(wàn)輛，同比下滑42％。困難的環(huán)境既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，一汽紅旗依然保持高速增長(zhǎng)，并未調(diào)整2020年銷售目標(biāo)，足以見一汽紅旗厚積薄發(fā)的深厚功力。

3月9日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)公布了2月份汽車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2月份全國(guó)狹義乘用車銷量約25萬(wàn)輛，同比下跌78．5％。面對(duì)這種不利局面，不少車企調(diào)整了2020年銷量目標(biāo)。譬如，長(zhǎng)城汽車將2020年銷量目標(biāo)從111萬(wàn)輛下調(diào)至102萬(wàn)輛；廣汽集團(tuán)也于3月16日表示，將下調(diào)今年汽車銷量預(yù)期，由原來(lái)增長(zhǎng)8％降至增長(zhǎng)3％左右。當(dāng)然，也有保持不變的。

據(jù)悉，中國(guó)一汽旗下紅旗、解放、奔騰三大自主品牌均未調(diào)整2020年銷售目標(biāo)。各家企業(yè)在嚴(yán)格防控的基礎(chǔ)上，積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，探索線上營(yíng)銷等新模式，以期完成全年產(chǎn)銷目標(biāo)。

去年，一汽紅旗品牌累計(jì)銷量突破10萬(wàn)輛，成功邁入10萬(wàn)級(jí)銷量陣營(yíng)，實(shí)現(xiàn)月銷量連續(xù)21個(gè)月同比正增長(zhǎng)，并匯集了紅旗L5、紅旗H7、紅旗H5及紅旗HS7、紅旗HS5、紅旗EHS3等多款車型，逐步實(shí)現(xiàn)了從轎車到SUV、從汽油車到電動(dòng)車等多領(lǐng)域的覆蓋，滿足市場(chǎng)多元化消費(fèi)需求。在經(jīng)銷商大會(huì)上，一汽紅旗品牌宣布：“紅旗品牌在2020年時(shí)銷量必達(dá)20萬(wàn)輛，并力爭(zhēng)將紅旗推進(jìn)豪華品牌第二梯隊(duì)引領(lǐng)者位置，成為中國(guó)汽車品牌成長(zhǎng)的標(biāo)桿與代表。”

今年1月，一汽紅旗品牌銷售汽車12，630輛，相比2019年同期增幅高達(dá)142．7％。考慮到春節(jié)假期和疫情的影響，這一表現(xiàn)可以說相當(dāng)出色了。同時(shí)，1月份一汽紅旗品牌在其品牌盛典上全球首秀紅旗H9，吸引了大批消費(fèi)者關(guān)注；這款新車的亮相，也全面開啟了新紅旗品牌創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新的大幕。另外，紅旗宣布，未來(lái)五年，其將形成覆蓋四大家族的21款產(chǎn)品。其中，在電驅(qū)化領(lǐng)域，將推出18款產(chǎn)品，占全部產(chǎn)品的85％以上；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，今年將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L3量產(chǎn)，2021年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L4量產(chǎn)，領(lǐng)世界自動(dòng)駕駛商業(yè)化量產(chǎn)之先。

2月份，隨著疫情的大面積爆發(fā)，紅旗工廠在科學(xué)防控的基礎(chǔ)上，積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)。企業(yè)聯(lián)手多家網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)及經(jīng)銷商，推出“直播＋短視頻”的看車方式，利用線上營(yíng)銷模式滿足特殊時(shí)期消費(fèi)者對(duì)紅旗產(chǎn)品的認(rèn)知與體驗(yàn)需求。

目前，一汽紅旗品牌官方發(fā)布了2月份的銷量數(shù)據(jù)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2月份紅旗品牌整車銷量達(dá)到3752輛，同比增長(zhǎng)32．5％；今年前兩月累計(jì)銷量達(dá)到16382輛，同比增長(zhǎng)103．8％，其中HS5、H5兩款車型為紅旗的銷量支柱。要知道，1、2月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的車企寥寥無(wú)幾，即便是一貫以逆勢(shì)上揚(yáng)著稱的日系車也難逃同比大跌的局面，紅旗的逆勢(shì)增長(zhǎng)，足以見其品牌厚積薄發(fā)的深厚功力。

當(dāng)然，這些成功離不開一汽紅旗品牌現(xiàn)階段實(shí)施的一系列戰(zhàn)略舉措。比如，為了保障用戶購(gòu)車安全，紅旗為車主制定了三項(xiàng)服務(wù)政策，其中包括提供延保、“4＋3”關(guān)愛服務(wù)、“3322”營(yíng)銷策略等相關(guān)活動(dòng)，保障員工及客戶安全健康。另外，隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn)，紅旗品牌新升級(jí)的工廠也于3月初順利竣工投產(chǎn)，比原計(jì)劃提前了6天，為實(shí)現(xiàn)全年產(chǎn)銷20萬(wàn)輛目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

從2019年逆境中銷量突破10萬(wàn)輛大關(guān)并完成目標(biāo)，到當(dāng)前疫情期間，一汽紅旗品牌逆勢(shì)而上，不斷創(chuàng)造奇跡，并突破自我。作為一個(gè)自主豪華品牌，可以說一汽紅旗的抗壓能力很強(qiáng)。相信在2020年，在這股精神的繼續(xù)發(fā)揚(yáng)下，一汽紅旗年銷20萬(wàn)目標(biāo)一定能夠完成！

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。